Rychlejší přístup než prohlížeči!
48 vztahy: České dráhy, Česko, Československé státní dráhy, Buštěhradská dráha, Huť Poldi, KkStB řada 270, Kladno, Kněževes (okres Rakovník), Lokomotiva, Lokomotiva 141, Lokomotiva 180, Lokomotiva 181, Lokomotiva 230, Lokomotiva 310.0, Lokomotiva 354.1, Lokomotiva 354.7, Lokomotiva 387.0, Lokomotiva 422.0, Lokomotiva 423.0, Lokomotiva 477.0, Lokomotiva 524.1, Lokomotiva 534.0, Lokomotiva 556.0, Lokomotiva 705.9, Lokomotiva 710, Lokomotiva 720, Lokomotiva 725, Lokomotiva 753, Lokomotiva 770, Lokomotiva 781, Lokomotiva T 466.0, Lužná (okres Rakovník), Motorový vůz 820, Motorový vůz 830, Motorový vůz M 260.0, Muzeum, Návěstidlo, Parní vůz M 124.0, Pivo, Telefon, Točna, Výtopna, 1871, 1924, 1996, 1997, 1999, 20. století.
České dráhy
ministerstva dopravy České dráhy jsou národní železniční společnost v České republice.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a České dráhy · Vidět víc »
Česko
Pražský hrad Kraje a historické země – zeleně Čechy, modře Morava, okrově Slezsko Geografická mapa Česka malý státní znak, se poprvé objevil ve 13. století Česko, plným názvem Česká republika, je stát ve střední Evropě.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Česko · Vidět víc »
Československé státní dráhy
Československé státní dráhy (ČSD) byla státní organizace, která se zabývala správou železniční infrastruktury a provozováním železniční dopravy na území celého Československa.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Československé státní dráhy · Vidět víc »
Buštěhradská dráha
Buštěhradská dráha (BD; v dobových pramenech spíše B.E.B. z německého) bylo obecné označení privátní železniční společnosti, která v letech 1855–1922 provozovala tratě v severozápadních Čechách spojující Kladensko, později i Krušné hory a Podkrušnohoří s Prahou.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Buštěhradská dráha · Vidět víc »
Huť Poldi
Huť Poldi Kladno je ochranná známka a název několika podniků v Kladně.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Huť Poldi · Vidět víc »
KkStB řada 270
Parní lokomotivy řady 270 kkStB byly čtyřspřežní dvojválcové lokomotivy na přehřátou páru.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a KkStB řada 270 · Vidět víc »
Kladno
Kladno je statutární město v okrese Kladno ve Středočeském kraji.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Kladno · Vidět víc »
Kněževes (okres Rakovník)
Kněževes (německy Herrndorf) je městys v okrese Rakovník ve Středočeském kraji, zhruba osm kilometrů severozápadně od Rakovníka.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Kněževes (okres Rakovník) · Vidět víc »
Lokomotiva
363 (363.170-2 v Brně dne 4. června 2005). Lokomotiva (z angl. locomotive a lat. loco motiva, pohybující z místa) je samostatné hnací čili trakční kolejové vozidlo, určené pro pojezd (pohyb) a posun vlaků neboli souprav složených z železničních vozů či jiných kolejových vozidel.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva · Vidět víc »
Lokomotiva 141
Lokomotiva řady 141 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená k tahání rychlíků, osobních vlaků a lehčích nákladních vlaků.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 141 · Vidět víc »
Lokomotiva 180
Lokomotiva řady 180 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená především pro nákladní dopravu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 180 · Vidět víc »
Lokomotiva 181
Lokomotiva řady 181 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro těžkou nákladní dopravu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 181 · Vidět víc »
Lokomotiva 230
Lokomotiva řady 230 je střídavá (25 kV, 50 Hz) elektrická lokomotiva univerzálního určení, přezdívaná nejčastěji laminátka nebo lamino (podle materiálu skříně).
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 230 · Vidět víc »
Lokomotiva 310.0
310.001 v Olomouci Schéma s rozměry lokomotivy řady 310.0 lokomotiva T 435.0111 Lokomotivní řada 310.0 je typickou parní lokomotivou bývalých československých drah.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 310.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 354.1
#PŘESMĚRUJ SB řada 629 354.1 354.1.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 354.1 · Vidět víc »
Lokomotiva 354.7
#PŘESMĚRUJ kkStB řada 429 354.7 354.7.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 354.7 · Vidět víc »
Lokomotiva 387.0
Číslo z lokomotivy ČSD 387.006 z roku 1926 Lokomotiva 387.0, přezdívaná „mikádo“, je rychlíková lokomotiva, vyráběná v plzeňských Škodových závodech s přestávkami mezi lety 1926–1937.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 387.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 422.0
Lokomotivy řady 422.0 jsou čtyřnápravové tendrové parní lokomotivy, které byly určeny pro provoz na místních tratích s náročnými sklonovými poměry.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 422.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 423.0
Lokomotiva řady 423.0 je tendrová parní lokomotiva pro místní dráhy.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 423.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 477.0
Lokomotiva řady 477.0 (známá také jako „papoušek“) je posledním typem parní lokomotivy, vyrobeným v ČKD pro Československé státní dráhy.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 477.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 524.1
Řada 524.1 ČSD je pětispřežní tendrová parní lokomotiva určená především pro nákladní dopravu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 524.1 · Vidět víc »
Lokomotiva 534.0
Lokomotivy řady 534.0 byly pětispřežní dvojčité nákladní parní lokomotivy s vlečným tendrem ČSD.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 534.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 556.0
Lokomotivy řady 556.0 jsou typem parních lokomotiv pro těžkou nákladní dopravu, vyráběným v plzeňské Škodě (v době výroby pod názvem Závody V. I. Lenina) v letech 1951–1958 v celkovém počtu 510 kusů a známým pod přezdívkou „štokr“.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 556.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 705.9
Lokomotiva řady 705.9 (do roku 1988 řada TU 47.0, původně T 47.0) je úzkorozchodná motorová lokomotiva vyráběná v letech 1954–1955 a 1958 lokomotivkou ČKD jako náhrada parních lokomotiv na úzkorozchodných tratích v síti ČSD.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 705.9 · Vidět víc »
Lokomotiva 710
Lokomotiva řady 710 (původně řada T 334.0) je motorová lokomotiva s hydrodynamickým přenosem výkonu, určená pro lehký posun a lehkou traťovou službu v nákladní dopravě.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 710 · Vidět víc »
Lokomotiva 720
Lokomotiva řady 720 (do roku 1987 řada T 435.0) je čtyřnápravová dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 720 · Vidět víc »
Lokomotiva 725
Lokomotiva řady 725 (do roku 1987 řada T 444.0) je motorová lokomotiva určená pro posun a lehčí traťovou službu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 725 · Vidět víc »
Lokomotiva 753
Lokomotivy řady 753 (přezdívané brejlovec, někdy i trojka, trojkový brejlovec) jsou čtyřnápravové dieselelektrické lokomotivy, které pod označením T 478.3 dodala pražská lokomotivka ČKD Československým státním drahám (ČSD) v letech 1968 až 1977 v celkovém počtu 408 kusů a staly se tak jednou z nejpočetnějších řad lokomotiv vůbec.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 753 · Vidět víc »
Lokomotiva 770
Motorová lokomotiva řady 770 byla pod původním označením T 669.0 dodávána lokomotivkou ČKD Praha a podnikem Strojárske a metalurgické závody Dubnica nad Váhom (SMZ) pro potřeby Československých státních drah a průmyslových podniků v Československu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 770 · Vidět víc »
Lokomotiva 781
Lokomotiva řady 781, do roku 1988 řada T 679.1 je české, resp.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva 781 · Vidět víc »
Lokomotiva T 466.0
#PŘESMĚRUJ Lokomotiva 735.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lokomotiva T 466.0 · Vidět víc »
Lužná (okres Rakovník)
Lužná (německy Luschna) je obec ve Středočeském kraji, okrese Rakovník, spadající do mikroregionu Poddžbánsko.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Lužná (okres Rakovník) · Vidět víc »
Motorový vůz 820
Motorový vůz řady 820 (do roku 1988 řada M 240.0, prototypy původně M 230.5) je typ železničního motorového vozu, který byl v první polovině 60.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Motorový vůz 820 · Vidět víc »
Motorový vůz 830
Motorové vozy řady 830 (do roku 1988 řada M 262.0) byly vyráběny v letech 1949–1960 ve třech po sobě jdoucích sériích.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Motorový vůz 830 · Vidět víc »
Motorový vůz M 260.0
Motorový vůz řady M 260.0 (v současnosti administrativně řada 825) je rychlíkový motorový vůz určený pro Československé státní dráhy.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Motorový vůz M 260.0 · Vidět víc »
Muzeum
Praze Ashmoleovo muzeum, vchod Louvre v noci Vatikánská muzea, Řím Guggenheimovo muzeum, Bilbao Muzejní ostrov v Berlíně Námořní muzeum ve Štětíně, Polsko Guggenheimovo museum v New Yorku Muzeum (musaion.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Muzeum · Vidět víc »
Návěstidlo
trati Brno – Česká Třebová, návěstící návěst „Volno“. V popředí je sloupkový telefonní objekt, označený T Návěstidlo je v oboru dopravy technický prostředek nebo jiná pomůcka sloužící k předávání pokynů mezi dopravními zaměstnanci, popřípadě automaticky dopravním zaměstnancům.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Návěstidlo · Vidět víc »
Parní vůz M 124.0
565x565pixelů vpravo M 124.0 Komarek je dvounápravový parní vůz s pohonem na jednu nápravu (uspořádání A1).
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Parní vůz M 124.0 · Vidět víc »
Pivo
Pivo je kvašený alkoholický nápoj hořké chuti vyráběný v pivovaru z obilného sladu, vody a (nikoli nezbytně, ale většinou) chmele pomocí pivovarských kvasinek (eventuálně divokých kvasinek), který se těší značné oblibě v Česku i v zahraničí.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Pivo · Vidět víc »
Telefon
Siemens Euroset 805 (1998) Telefon (řecky: téle.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Telefon · Vidět víc »
Točna
Železniční točna Orlické přehradě. Točna je technické zařízení, obvykle ve tvaru plochého disku, určené k otáčení těžkých předmětů kolem vertikální osy.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Točna · Vidět víc »
Výtopna
Chicagu, 1942 Výtopna je budova sloužící k přípravě parních lokomotiv na službu.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a Výtopna · Vidět víc »
1871
1871 (MDCCCLXXI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal nedělí.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a 1871 · Vidět víc »
1924
1924 (MCMXXIV) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal úterým.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a 1924 · Vidět víc »
1996
1996 (MCMXCVI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pondělím.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a 1996 · Vidět víc »
1997
1997 (MCMXCVII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal středou.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a 1997 · Vidět víc »
1999
Rok 1999 (MCMXCIX) gregoriánského kalendáře začal v pátek 1.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a 1999 · Vidět víc »
20. století
Dvacáté století je podle Gregoriánského kalendáře perioda mezi 1. lednem 1901 a 31. prosincem 2000.
Nový!!: Železniční muzeum Lužná u Rakovníka a 20. století · Vidět víc »
Přesměrování zde:
Železniční muzeum ČD v Lužné u Rakovníka.
