Rychlejší přístup než prohlížeči!
44 vztahy: Achille Varzi, Albert Divo, Alsasko, Alsasko-Lotrinsko, Automobil, AVUS, Čeněk Junek, Berlín, Bruno Sojka, Bugatti (rozcestník), Bugatti 37, Bugatti 51, Bugatti Automobiles, Bugatti EB110, Bugatti Royale, Bugatti Type 101, Bugatti Type 13, Bugatti Type 23 Brescia Tourer, Bugatti Type 30, Bugatti Type 32, Bugatti Type 35, Bugatti Type 37, Bugatti Type 51, Bugatti Type 54, Bugatti Type 57, Eliška Junková, Ettore Bugatti, Firma, Francie, Heinrich-Joachim von Morgen, Itálie, Jiří Kristián Lobkowicz (závodník), Louis Chiron, Luxus, Masarykův okruh, Miloš Otto Bondy, Molsheim, Nürburgring, Německé císařství, Německo, Targa Florio, Velká cena, Volkswagen, Volkswagen Group.
Achille Varzi
Achille Varzi (8. srpna 1904 - 1. července 1948) byl italský motocyklový a automobilový závodník.
Nový!!: Bugatti a Achille Varzi · Vidět víc »
Albert Divo
Albert Eugène Divo (vlastním jménem Albert Eugène Diwo; 24. ledna 1895 Belleville, Paříž – 19. září 1966 Morsang-sur-Orge, Essonne) byl francouzský automobilový závodník na okruzích a v závodech automobilů do vrchu.
Nový!!: Bugatti a Albert Divo · Vidět víc »
Alsasko
Alsasko (francouzsky Alsace, německy das Elsass, alsasky s’Elsass, česky dříve Elsasko) je bývalý region Francie.
Nový!!: Bugatti a Alsasko · Vidět víc »
Alsasko-Lotrinsko
Říšská země Alsasko-Lotrinsko je historický německý správní útvar existující v letech 1871 (po prusko-francouzské válce území získalo Německo) do roku 1918 (kdy je bylo nuceno odevzdat zpět Francii v důsledku porážky v první světové válce) na území dnešních francouzských departementů Bas-Rhin, Haut-Rhin a Moselle.
Nový!!: Bugatti a Alsasko-Lotrinsko · Vidět víc »
Automobil
Automobil značky Renault Talisman Automobil (zkráceně auto, z řeckého αυτός autos, sám, a latinského mobilis, pohyblivý) je dvoustopé osobní nebo nákladní silniční motorové vozidlo.
Nový!!: Bugatti a Automobil · Vidět víc »
AVUS
Pohled na dálnici z vysílací věže Cyklisté na dočasně pro závod uzavřené dálnici Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße, známá pod zkratkou AVUS (česky Automobilová dopravní a zkušební dráha) je první čistě automobilovou silnicí, tedy dálnicí v dnešním smyslu slova, danou do provozu roku 1921 v Berlíně.
Nový!!: Bugatti a AVUS · Vidět víc »
Čeněk Junek
Čeněk Junek, křtěný Vincenc Urban (25. května 1894 Dolní ČermnáSOA Zámrsk, Matrika narozených 1872-1896 v Čermné, sign.16-9, ukn.818, str.105. Dostupné online – 15. července 1928 Nürburgring) byl československý automobilový závodník, manžel automobilové závodnice Elišky Junkové.
Nový!!: Bugatti a Čeněk Junek · Vidět víc »
Berlín
Berlín (německy Berlin, IPA) je hlavní a největší město Německa a zároveň městskou spolkovou zemí Spolkové republiky Německo. Hlavním městem Německa se stal roku 1991 a od znovusjednocení Německa 3. října 1990, a tím i obou částí města – západní a východní, patří Berlín mezi největší města v Evropě a je největším městem Evropské unie. Zcela jej obklopuje spolkový stát Braniborsko. Žije zde obyvatel. V metropolitní oblasti Berlína žije přibližně 4,5 milionu obyvatel, takže je po Porúří druhou nejlidnatější oblastí v Německu. Ve 20. letech 20. století byl Berlín třetím největším městem na světě. Metropolitní region Berlín-Braniborsko je třetí největší metropolitní oblastí po Porýní-Porúří a Porýní-Pomohaní. Berlín leží v rovině, na břehu řeky Sprévy, která se vlévá do Havoly – pravostranného přítoku Labe, v západní čtvrti Špandava. Mezi hlavní topografické rysy města patří mnoho jezer v západních a jihovýchodních čtvrtích, z nichž největší je jezero Müggelsee. Jezera jsou tvořena výše zmíněnými řekami. Asi jednu třetinu rozlohy města tvoří lesy, parky, zahrady, řeky, vodní kanály a jezera. Město leží v oblasti středoněmeckých dialektů, konkrétně existuje přímo berlínský, který je podskupinou lužických dialektů. Existence města je prvně doložena ze 13. století. Tehdy se zde křížily dvě důležité obchodní stezky. V 15. století se stalo hlavním městem Braniborského markrabství (1417–1701) a Pruského království (1701–1918), jeho důležitost však vzrostla zejména roku 1871, kdy se stalo hlavním městem Německé říše (1871–1918). Od té doby si pozici nejdůležitějšího německého města Berlín podržel i za Výmarské republiky (1918–1933) a Třetí říše (1933–1945). Po druhé světové válce bylo válkou poničené město rozděleno na čtyři sektory patřící vítězům druhé světové války. Sovětský sektor (Východní Berlín) se stal hlavním městem menšího východního Německa, kdežto metropolí západního Německa se stal Bonn. V té době část města, tzv. Západní Berlín, který vznikl z francouzské, britské a americké části, měla status nezávislého státu, byť v zásadě kulturně i politicky přináležela k západnímu Německu. Obě části města byly od roku 1961 odděleny Berlínskou zdí, která se stala symbolem studené války a její pád roku 1989 pak symbolem pádu komunismu v Evropě. Po znovusjednocení Německa 3. října 1990 se sjednotilo znovu i město a stalo se opět celoněmeckou metropolí. Přesídlil sem i parlament – Německý spolkový sněm, pro nějž byla rekonstruována budova Říšského sněmu. Berlín je světovým centrem kultury, politiky, médií a vědy. Ekonomika města je založena high-tech firmách a sektoru služeb, který zahrnuje širokou škálu společností. Berlín je také evropským dopravním uzlem letecké a železniční dopravy. Sám má velmi složitou síť veřejné dopravy. Berlín je domovem světově uznávaných univerzit, jako je Humboldtova univerzita, Svobodná univerzita Berlín, Univerzita umění v Berlíně nebo Technická univerzita Berlín. Berlínská zoologická zahrada je nejnavštěvovanější zoologickou zahradou v Evropě. Proslulým je každoroční filmový festival obvykle nazývaný zkráceně Berlinale. Filmy se natáčí například ve studiích Babelsberg. Celkově je město stále oblíbenějším cílem filmařů. Známou lokalitou je Ostrov muzeí, kde se krom pěti slavných muzeí nachází i Berlínská katedrála. Ostrov patří ke třem berlínským položkám zapsaným na seznam Světového dědictví UNESCO. Dalšími dvěma jsou paláce a parky v Postupimi a Berlíně a skupina modernistických budov z let 1913–1934. K dalším symbolům města patří Braniborská brána, třída Unter den Linden, Postupimské náměstí, Židovský památník, Vítězný sloup, East Side Gallery, Alexanderplatz a nedaleko stojící berlínský televizní vysílač, nejvyšší stavba v Německu s výškou 368 metrů. Na území města se nacházejí tři lokality světového kulturního dědictví UNESCO: Ostrov muzeí, Paláce a parky v Postupimi a Berlíně a Moderní berlínské bytové stavby.
Nový!!: Bugatti a Berlín · Vidět víc »
Bruno Sojka
Bruno Sojka (5. listopadu 1909 Bystrc – 30. června 1951 Šternberk) byl československý automobilový závodník.
Nový!!: Bugatti a Bruno Sojka · Vidět víc »
Bugatti (rozcestník)
Bugatti může být.
Nový!!: Bugatti a Bugatti (rozcestník) · Vidět víc »
Bugatti 37
#PŘESMĚRUJ Bugatti Type 37.
Nový!!: Bugatti a Bugatti 37 · Vidět víc »
Bugatti 51
#PŘESMĚRUJ Bugatti Type 51.
Nový!!: Bugatti a Bugatti 51 · Vidět víc »
Bugatti Automobiles
Bugatti Automobiles S.A.S. je francouzský výrobce automobilů sídlící v Molsheimu v Alsasku.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Automobiles · Vidět víc »
Bugatti EB110
Bugatti EB110 je supersportovní automobil, dvoumístné kupé s motorem uprostřed a stálým pohonem všech kol, vyráběný firmou Bugatti Automobiles, odkazující na původní francouzskou firmu Bugatti.
Nový!!: Bugatti a Bugatti EB110 · Vidět víc »
Bugatti Royale
Bugatti Royale (Bugatti Type 41) je luxusní limuzína nejvyšší třídy, kterou konstruktér Ettore Bugatti vyráběl v letech 1928 až 1931.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Royale · Vidět víc »
Bugatti Type 101
Bugatti T101 byl automobil vyráběný ve firmě Bugatti v 50. letech 20.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 101 · Vidět víc »
Bugatti Type 13
Bugatti Type 13 na závodě Zbraslav-Jíloviště Vůz s názvem Type 13 byl prvním automobilem, nesoucím označení automobilky Bugatti.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 13 · Vidět víc »
Bugatti Type 23 Brescia Tourer
#PŘESMĚRUJ Bugatti Type 13#Type 23 Brescia Tourer.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 23 Brescia Tourer · Vidět víc »
Bugatti Type 30
Bugatti Typo 30 (Bugatti Type 30) byl sportovně-závodní automobil, který v roce 1922 navrhl a zkonstruoval Ettore Bugatti.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 30 · Vidět víc »
Bugatti Type 32
Bugatti Type 32, běžně nazývaný Tank de Tours (Tank z Tours), byl aerodynamický závodní vůz postavený v roce 1923.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 32 · Vidět víc »
Bugatti Type 35
Bugatti Typo 35 (Bugatti Type 35) byl závodní automobil, který v roce 1924 navrhl a zkonstruoval Ettore Bugatti.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 35 · Vidět víc »
Bugatti Type 37
Bugatti Typo 37 (Bugatti Type 37) byl sportovně-závodní automobil, který v roce 1925 navrhl a zkonstruoval Ettore Bugatti.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 37 · Vidět víc »
Bugatti Type 51
Bugatti Typo 51 (Bugatti Type 51) vystřídal slavný Type 35 jako špičkové závodní auto Bugatti pro 30. léta.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 51 · Vidět víc »
Bugatti Type 54
Bugatti Typo 54 (Bugatti Type 54) byl nástupcem slavného modelu Type 35.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 54 · Vidět víc »
Bugatti Type 57
Bugatti Typo 57 (Bugatti Type 57) a jeho pozdější varianty (včetně Atlantic a Atalante) byl automobil třídy Gran Tourisme, jehož autorem byl syn Ettore Bugattiho Jean.
Nový!!: Bugatti a Bugatti Type 57 · Vidět víc »
Eliška Junková
Eliška Junková-Khásová, narozená jako Alžběta Pospíšilová, (16. listopadu 1900 Olomouc – 5. ledna 1994 Praha) byla česká automobilová závodnice.
Nový!!: Bugatti a Eliška Junková · Vidět víc »
Ettore Bugatti
Ettore Bugatti přijíždí na výstavu ve Vídni v roce 1903. Ettore Arco Isidoro Bugatti (15. září 1881 Milán, Itálie – 21. srpna 1947 Paříž) byl francouzský automobilový designér a konstruktér italského původu.
Nový!!: Bugatti a Ettore Bugatti · Vidět víc »
Firma
Firma je polysémantický pojem, který se používá ve dvou různých významech.
Nový!!: Bugatti a Firma · Vidět víc »
Francie
Francie, plným názvem Francouzská republika je stát nacházející se především v západní Evropě.
Nový!!: Bugatti a Francie · Vidět víc »
Heinrich-Joachim von Morgen
Heinrich-Joachim von Morgen (1. února 1902 Berlín – 27. května 1932 Nürburgring) byl německý automobilový závodník.
Nový!!: Bugatti a Heinrich-Joachim von Morgen · Vidět víc »
Itálie
Itálie, plným názvem Italská republika, je stát ležící v jižní a západní Evropě.
Nový!!: Bugatti a Itálie · Vidět víc »
Jiří Kristián Lobkowicz (závodník)
Jiří Kristián Lobkowicz (do roku 1918 z Lobkowicz, 22. února 1907 TurnovNěkteré zdroje udávají chybné datum narození (např.). – 22. května 1932 Berlín) byl český šlechtic příslušník mělnické větve rodu Lobkowiczů a český automobilový závodník.
Nový!!: Bugatti a Jiří Kristián Lobkowicz (závodník) · Vidět víc »
Louis Chiron
Louis Chiron (3. srpna 1899, Monte Carlo, Monako – 22. června 1979, tamtéž) byl monacký pilot Formule 1.
Nový!!: Bugatti a Louis Chiron · Vidět víc »
Luxus
#PŘESMĚRUJ Luxusní statek.
Nový!!: Bugatti a Luxus · Vidět víc »
Masarykův okruh
Mapa současného okruhu Masarykův okruh je závodní okruh u Brna, určený pro automobilové i motocyklové závody.
Nový!!: Bugatti a Masarykův okruh · Vidět víc »
Miloš Otto Bondy
Miloš Otto Bondy (1895 Praha – 1942) byl československý podnikatel (1921–1928), automobilový závodník a účastník II. odboje (1939–1942).
Nový!!: Bugatti a Miloš Otto Bondy · Vidět víc »
Molsheim
Molsheim je francouzská obec v departementu Bas-Rhin v regionu Grand Est.
Nový!!: Bugatti a Molsheim · Vidět víc »
Nürburgring
Nürburgring je německý motoristický okruh, na kterém se pořádají automobilové a motocyklové závody.
Nový!!: Bugatti a Nürburgring · Vidět víc »
Německé císařství
Německé císařství (zkráceně Německo, oficiálně Německá říše, Deutsches ReichHerbert Tuttle wrote in September 1881 that the term "Reich" does not literally connote an empire as has been commonly assumed by English-speaking people. The term "Kaiserreich" literally denotes an empire – particularly a hereditary empire led by an emperor, although "Reich" has been used in German to denote the Roman Empire because it had a weak hereditary tradition. In the case of the German Empire, the official name was Deutsches Reich, which is properly translated as "German Empire" because the official position of head of state in the constitution of the German Empire was officially a "presidency" of a confederation of German states led by the King of Prussia who would assume "the title of German Emperor" as referring to the German people, but was not emperor of Germany as in an emperor of a state. — "." Harper's New Monthly Magazine. vol. 63, issue 376, pp. 591–603; here p. 593. někdy též Imperiální Německo) byl německý národní stát, který existoval od sjednocení Německa v roce 1871 až do abdikace císaře Viléma II. v roce 1918.
Nový!!: Bugatti a Německé císařství · Vidět víc »
Německo
Německo, plným názvem Spolková republika Německo, je stát v západní části střední Evropy.
Nový!!: Bugatti a Německo · Vidět víc »
Targa Florio
Zatáčka v obci Collesano, rok 1965 Targa Florio je automobilový závod, který se jezdí v sicilském pohoří Madonie, start a cíl je ve městě Cerda.
Nový!!: Bugatti a Targa Florio · Vidět víc »
Velká cena
Velká cena čili Grand Prix je jednak nejvyšší ocenění v soutěžích z různých oblastí, jednak název automobilových nebo motocyklových závodů.
Nový!!: Bugatti a Velká cena · Vidět víc »
Volkswagen
VW Brouk VW typ 2 Transporter VW typ 3 (ze začátku VW 1500) VW typ 4 (VW 411) VW K70 Volkswagen Passat I VW Golf I VW Polo I VW Polo II VW Golf II VW Passat III VW Golf III Vůz VW Caddy (v popředí) v porovnání s VW LT 35 Volkswagen AG nebo jen VW je německá automobilka sídlící ve Wolfsburgu.
Nový!!: Bugatti a Volkswagen · Vidět víc »
Volkswagen Group
Volkswagen Group nebo německy Volkswagen AG je jeden z největších světových automobilových koncernů, do něhož kromě jiných společností patří značky: Volkswagen, Škoda Auto, Audi, Bentley, Bugatti Automobiles, Porsche, Lamborghini, MAN, Scania, SEAT, Cupra, Volkswagen Užitkové vozy, Navistar International a Ducati.
Nový!!: Bugatti a Volkswagen Group · Vidět víc »
