Rychlejší přístup než prohlížeči!
36 vztahy: Alternátor, Asynchronní motor, Dynamo, Elektrická lokomotiva, Elektrický generátor, Elektrický přenos výkonu, Elektrifikace, Elektrodynamická brzda, Elektromotor, Hřídel, Hnací vozidlo, Hydraulický přenos výkonu, Krouticí moment, Lokomotiva, Lokomotiva 701, Lokomotiva 742, Lokomotiva 749, Lokomotiva 750, Lokomotiva 753, Lokomotiva 754, Motorgenerátor se spalovacím motorem, Motorová jednotka, Motorové vozidlo, Motorový vůz, Motorový vůz 810, Motorový vůz 842, Motorový vůz M 131.1, Motorový vůz M 290.0, Nezávislá trakce, Parní kotel, Parní lokomotiva, Převodovka, Soustrojí, Spalovací motor, Usměrňovač, Vznětový motor.
Alternátor
Alternátory v hydroelektrárně (autor Sergej Prokudin-Gorskij, 1911) Schéma jednoduchého alternátoru Alternátor je typ elektrického generátoru, synchronního stroje měnící točivou mechanickou energii na střídavý elektrický proud.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Alternátor · Vidět víc »
Asynchronní motor
Největší motor: třífázový asynchronní motor 750W, (druhý největší 25W, dále synchronní motorky z CD přehrávače a stejnosměrný motorek z dětské hračky). Asynchronní motor (též indukční motor) je v elektrotechnice točivý elektrický stroj na střídavý proud, který slouží jako elektromotor, ale i generátor.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Asynchronní motor · Vidět víc »
Dynamo
Dynamo v muzeu E.A.GDynamo je v elektrotechnice točivý elektrický stroj, který přeměňuje mechanickou energii na stejnosměrný proud (tj. elektrický generátor).
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Dynamo · Vidět víc »
Elektrická lokomotiva
Elektrická lokomotiva 150.202 Elektrická lokomotiva je lokomotiva s elektrickým pohonem, napájeným z vnějšího zdroje nebo např.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Elektrická lokomotiva · Vidět víc »
Elektrický generátor
parní turbínou Elektrický generátor je v elektrotechnice typ elektrického stroje, který slouží k přeměně mechanické energie na elektrickou energii.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Elektrický generátor · Vidět víc »
Elektrický přenos výkonu
Otočné gondoly zaoceánské lodi Dumper Trolejbus s pomocným dieselagregátem manipuluje se sběrači v zastávce, kde končí trakční vedení Německá ponorka Lokomotiva EMD typu SW9 Elektrický přenos výkonu je technický princip přenosu výkonu z prvotního motoru na koncový článek pohonu prostřednictvím elektrické energie.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Elektrický přenos výkonu · Vidět víc »
Elektrifikace
Neznámo Elektrifikovaná železniční trať Elektrifikace je proces úpravy nebo změny podstaty systému tak, aby ke své činnosti využíval elektrickou energii, nebo také plošné rozšíření používání elektrického proudu, resp.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Elektrifikace · Vidět víc »
Elektrodynamická brzda
Elektrodynamická vířivá brzda na převodovce z autobusu Elektrodynamická brzda je zvláštní technické zařízení, které mění pohybovou energii na elektrickou energii.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Elektrodynamická brzda · Vidět víc »
Elektromotor
asynchronního) elektromotoru. Elektromotor je v elektrotechnice elektrický stroj, který slouží k přeměně elektrické energie na mechanickou energii.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Elektromotor · Vidět víc »
Hřídel
Kardanův hřídel Škoda 422 Hřídel je podlouhlá rotační součást strojů.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Hřídel · Vidět víc »
Hnací vozidlo
Hnací vozidlo (řídce též trakční vozidlo) je v železniční terminologii název pro takové železniční kolejové vozidlo, které je schopné vyvíjet tažnou sílu.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Hnací vozidlo · Vidět víc »
Hydraulický přenos výkonu
Hydromechanický pohon složený z hydrodynamického měniče a lamelové spojky Hydraulický přenos výkonu je označení zařízení sloužícího ke zprostředkování přenosu kroutícího momentu z primárního zdroje na výstupní člen, které používá jako přenosové médium proudící kapalinu.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Hydraulický přenos výkonu · Vidět víc »
Krouticí moment
#PŘESMĚRUJ Točivý moment.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Krouticí moment · Vidět víc »
Lokomotiva
363 (363.170-2 v Brně dne 4. června 2005). Lokomotiva (z angl. locomotive a lat. loco motiva, pohybující z místa) je samostatné hnací čili trakční kolejové vozidlo, určené pro pojezd (pohyb) a posun vlaků neboli souprav složených z železničních vozů či jiných kolejových vozidel.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva · Vidět víc »
Lokomotiva 701
Lokomotivy řady 701 (dříve T 211.1) jsou motorové lokomotivy určené k lehkému staničnímu posunu v železničních stanicích, lokomotivních depech a na vlečkách podniků.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva 701 · Vidět víc »
Lokomotiva 742
Lokomotivy řady 742 (původním označením T 466.2) byly v letech 1977 až 1986 vyráběny v lokomotivce ČKD Praha.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva 742 · Vidět víc »
Lokomotiva 749
Lokomotiva 749 je dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu, která vznikla rekonstrukcí původních lokomotiv řady 751 a 752 (označení T478.1 a.2).
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva 749 · Vidět víc »
Lokomotiva 750
Lokomotiva 750 je dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu, která vznikla rekonstrukcí lokomotiv řady 753 (stejně jako jim se jí přezdívá brejlovec, nulka, nulkový brejlovec).
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva 750 · Vidět víc »
Lokomotiva 753
Lokomotivy řady 753 (přezdívané brejlovec, někdy i trojka, trojkový brejlovec) jsou čtyřnápravové dieselelektrické lokomotivy, které pod označením T 478.3 dodala pražská lokomotivka ČKD Československým státním drahám (ČSD) v letech 1968 až 1977 v celkovém počtu 408 kusů a staly se tak jednou z nejpočetnějších řad lokomotiv vůbec.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva 753 · Vidět víc »
Lokomotiva 754
Lokomotiva řady 754 je dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu, vyrobená pro Československé státní dráhy (ČSD) v pražské lokomotivce ČKD v letech 1975–1980 pod označením T 478.4 jako vylepšená verze předchozí lokomotivy T 478.3, určená především pro osobní a rychlíkovou dopravu.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Lokomotiva 754 · Vidět víc »
Motorgenerátor se spalovacím motorem
Mobilní agregát se spalovacím motorem. Motorgenerátor se spalovacím motorem je soustrojí složené ze spalovacího motoru a generátoru, obvykle se souosými hřídeli, které slouží k výrobě elektrické energie.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorgenerátor se spalovacím motorem · Vidět víc »
Motorová jednotka
Motorová jednotka v Austrálii Motorová jednotka je železniční dopravní prostředek používaný v regionální i dálkové dopravě.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorová jednotka · Vidět víc »
Motorové vozidlo
Hasičské vozidlo Ziegler Z8 Jako motorové vozidlo je zpravidla označován takový nekolejový pozemní dopravní prostředek, který ke svému pohonu využívá síly některého druhu motoru.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorové vozidlo · Vidět víc »
Motorový vůz
Českých drah Motorový vůz (lidově motorák či motoráček) je železniční kolejové vozidlo, které je hnací a zároveň slouží pro přepravu osob či zavazadel.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorový vůz · Vidět víc »
Motorový vůz 810
Motorové vozy řady 810 (do 1. ledna 1988 řada M 152.0, prototypy zcela původně řada M 151.0) jsou nejrozšířenějšími českými železničními motorovými vozy.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorový vůz 810 · Vidět víc »
Motorový vůz 842
Motorové vozy řady 842 (původní, ale nakonec vůbec nepoužité označení M 273.2) byly pro České dráhy vyráběny Moravskoslezskou vagónkou (nyní Škoda Vagonka) v letech 1993 a 1994, dva prototypy vznikly ještě pro Československé státní dráhy v roce 1988.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorový vůz 842 · Vidět víc »
Motorový vůz M 131.1
Motorové vozy řady M 131.1 (od 1. ledna 1988 administrativně označené řadou 801), přezdívané Hurvínek, jsou dvounápravové železniční osobní motorové vozy, které byly vyráběny v letech 1948 až 1956 v závodech Tatra Kopřivnice a Vagónka Studénka.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorový vůz M 131.1 · Vidět víc »
Motorový vůz M 290.0
Motorové vozy řady M 290.0 (výrobní typové označení Tatra 68 podle použitých motorů; v roce 2020 dodatečně přidělena řada 870 dle UIC), nazývané stejně jako vlakový spoj, na němž jezdily, také jako „Slovenská strela“, byly vyrobeny v roce 1936 pro Československé státní dráhy v Tatře Kopřivnice v celkovém počtu dvou kusů.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Motorový vůz M 290.0 · Vidět víc »
Nezávislá trakce
trati Praha – Rakovník Nezávislá trakce je způsob pohonu železničních vozidel, který nevyužívá elektrickou energii odebíranou z pevných trakčních zařízení na trati.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Nezávislá trakce · Vidět víc »
Parní kotel
Nýtovaný parní kotel pro stacionární parní stroj v textilním muzeu Bocholt. Parní kotel je uzavřená nádoba (kotel) určená k vyvíjení vodní páry.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Parní kotel · Vidět víc »
Parní lokomotiva
434.2 ČSD Parní lokomotiva, ve starší češtině také parovůz, je nezávislé trakční kolejové vozidlo, poháněné parním strojem, které představovalo od poloviny 19. století do poloviny 20. století nejdůležitější druh hnacího vozidla (lokomotivy) na železnici.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Parní lokomotiva · Vidět víc »
Převodovka
Část převodovky z motoru Pratt & Whitney Canada PT6 Schematický řez převodovkou Rohloff Převodovka neboli převodová skříň je kompaktní strojní zařízení umožňující převod mezi hnacím a hnaným strojem, tj.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Převodovka · Vidět víc »
Soustrojí
Motorgenerátor používaný v tramvajích Tatra T3 a Tatra K2 Soustrojí je soustava dvou nebo více točivých strojů umístěných na společném hřídeli.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Soustrojí · Vidět víc »
Spalovací motor
Fáze čtyřdobého zážehového motoru: 1) sání, 2) komprese, 3) expanze (pracovní fáze), 4) výfuk Spalovací motor je tepelný stroj, spalovací motor s vnitřním spalováním, spalující palivo ve spalovacím prostoru uvnitř motoru a přeměňuje jeho chemickou energii na teplo a na mechanickou energii působením na píst, lopatky turbíny, nebo s využitím reakční síly.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Spalovací motor · Vidět víc »
Usměrňovač
Usměrňovač je elektrické zařízení, které se používá k přeměně střídavého elektrického proudu na proud stejnosměrný.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Usměrňovač · Vidět víc »
Vznětový motor
Rozpis fází čtyřtaktního vznětového motoru Animace funkce vznětového motoru Vznětový motor, běžně také nazývaný dieselový motor, naftový motor, Dieselův motor či zkráceně jen diesel, je druh pístového spalovacího motoru s vnitřním spalováním.
Nový!!: Dieselová lokomotiva a Vznětový motor · Vidět víc »
Přesměrování zde:
Dieselelektrická lokomotiva, Motorová lokomotiva, Motorové lokomotivy.
