Rychlejší přístup než prohlížeči!
23 vztahy: Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov, Čechy, Bílina (řeka), Ervěnice, Jirkov, Kolej, Komořany (Most), Lom ČSA, Lom Vršany, Malá vodní elektrárna, Meandr, Násyp, Potrubí, Revitalizace, Silnice I/13, Třebušice, Uhlí, Výsypka, Vodní nádrž Újezd, 1964, 1985, 20. století, 2007.
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov je dvoukolejná, elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy. Její součástí je Mostecký a Ervěnický koridor v úseku Most–Chomutov. Trať byla postavena s přestávkami mezi lety 1856–1870 společností Ústecko-teplická dráha pro dopravu uhlí z Mostecké pánve a osobní dopravu napříč českou stranou Podkrušnohoří. Později byla i zdvoukolejněna a zkapacitněna pro zvýšení objemu dopravy. Pro odlehčení provozu na přetížené hlavní trati mezi Ústím nad Labem a Teplicemi vznikla v letech 1872–1874 další jednokolejná trať z Trmic do Bíliny, vedená údolím řeky Bíliny. Koncem 19. století šlo o jednu z nejvytíženějších tratí v celém Rakousku-Uhersku. Od počátku šedesátých let 20. století probíhala elektrizace trati – v první etapě byl roku 1963 otevřen úsek Ústí nad Labem – Most – Třebušice. Chomutova elektrizace dosáhla až roku 1989. Mezitím byly vybudovány také četné přeložky, při kterých trať ustoupila povrchové těžbě uhlí. V současnosti (2017) je trať zatížena silnou osobní dopravou, obsluhující velká města na trase. Kromě osobních vlaků jsou v provozu také rychlíky linky Praha – Ústí nad Labem – Cheb. Spolu s nimi spojnici využívá množství nákladních vlaků, přepravujících zejména hnědé uhlí, vytěžené v okolí, a ropné produkty z rafinerie Unipetrol RPA v Záluží u Litvínova. V jízdním řádu pro cestující je trať označena číslem 130. Od 14. prosince 2014 byl k této trati připojen ještě navazující úsek Chomutov – Klášterec nad Ohří, do té doby uváděný v jízdním řádu jako úsek trati 140.
Nový!!: Ervěnický koridor a Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov · Vidět víc »
Čechy
Čechy jsou region na západě České republiky.
Nový!!: Ervěnický koridor a Čechy · Vidět víc »
Bílina (řeka)
Bílina je řeka v okresech Chomutov, Most, Teplice a Ústí nad Labem v České republice.
Nový!!: Ervěnický koridor a Bílina (řeka) · Vidět víc »
Ervěnice
Ervěnice (jsou zaniklé město v okrese Most v Ústeckém kraji.
Nový!!: Ervěnický koridor a Ervěnice · Vidět víc »
Jirkov
Jirkov je město v Ústeckém kraji, v okrese Chomutov.
Nový!!: Ervěnický koridor a Jirkov · Vidět víc »
Kolej
Kolej běžné železnice Kolej jednokolejnicové dráhy (monorailu) Kolej je součást kolejového svršku dráhy pro kolejová vozidla.
Nový!!: Ervěnický koridor a Kolej · Vidět víc »
Komořany (Most)
Komořany je název zaniklé obce v okrese Most v Ústeckém kraji, která se nacházela asi 5 km západně od starého města Mostu v nadmořské výšce 231 metrů.
Nový!!: Ervěnický koridor a Komořany (Most) · Vidět víc »
Lom ČSA
Vrstva hnědého uhlí před těžbou Lom Československé armády (zkráceně Lom ČSA, před r. 1958 důl F. D. Roosevelt, před r. 1947 důl Hedvika) je hnědouhelný lom nacházející se v severočeské hnědouhelné pánvi pod úpatím Krušných hor.
Nový!!: Ervěnický koridor a Lom ČSA · Vidět víc »
Lom Vršany
369x369pixelů Lom Vršany je hnědouhelný povrchový lom nacházející se v severočeské hnědouhelné pánvi.
Nový!!: Ervěnický koridor a Lom Vršany · Vidět víc »
Malá vodní elektrárna
Malá vodní elektrárna Spálov Malá vodní elektrárna (MVE) je označení pro vodní elektrárny s instalovaným výkonem maximálně do 10 MW včetně.
Nový!!: Ervěnický koridor a Malá vodní elektrárna · Vidět víc »
Meandr
Anglii Meandr je zákrut řeky způsobený boční erozí – vymíláním břehů na jedné straně a usazováním na straně druhé.
Nový!!: Ervěnický koridor a Meandr · Vidět víc »
Násyp
Spojeném království Násyp či násep je umělá vyvýšená stavba v terénu, vzniklá nasypáním materiálu (obvykle zemina, kamení, hlušina).
Nový!!: Ervěnický koridor a Násyp · Vidět víc »
Potrubí
Aljašce Potrubí je technické zařízení, které je složeno z těsně spojených rour či trubek.
Nový!!: Ervěnický koridor a Potrubí · Vidět víc »
Revitalizace
Revitalizace (z lat. re- znovu a vitalis životný, životaschopný) znamená obnovení a oživení.
Nový!!: Ervěnický koridor a Revitalizace · Vidět víc »
Silnice I/13
Silnice I/13 je silnicí I. třídy, která prochází přes severozápad ČR.
Nový!!: Ervěnický koridor a Silnice I/13 · Vidět víc »
Třebušice
Třebušice jsou zaniklá vesnice v okrese Most v Ústeckém kraji.
Nový!!: Ervěnický koridor a Třebušice · Vidět víc »
Uhlí
Uhlí – antracit Příklad možného složení uhlí Uhlí (lidově či nářečně též uhel) je hnědá, černá nebo hnědo-černá hořlavá hornina.
Nový!!: Ervěnický koridor a Uhlí · Vidět víc »
Výsypka
upright.
Nový!!: Ervěnický koridor a Výsypka · Vidět víc »
Vodní nádrž Újezd
Újezd je přehradní nádrž na Bílině v Mostecké pánvi na severozápadě Čech v okrese Chomutov.
Nový!!: Ervěnický koridor a Vodní nádrž Újezd · Vidět víc »
1964
1964 (MCMLXIV) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal středou.
Nový!!: Ervěnický koridor a 1964 · Vidět víc »
1985
1985 (MCMLXXXV) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal úterým.
Nový!!: Ervěnický koridor a 1985 · Vidět víc »
20. století
Dvacáté století je podle Gregoriánského kalendáře perioda mezi 1. lednem 1901 a 31. prosincem 2000.
Nový!!: Ervěnický koridor a 20. století · Vidět víc »
2007
Rok 2007 (MMVII) gregoriánského kalendáře začal v pondělí 1.
Nový!!: Ervěnický koridor a 2007 · Vidět víc »
