Rychlejší přístup než prohlížeči!
23 vztahy: Anšlus, Československé státní dráhy, ČKD, Österreichische Bundesbahnen, Brotanův kotel, Císařsko-královské státní dráhy, Injektor, Ivano-Frankivsk, Karl Gölsdorf, Kompresor, Kryšpínovo značení lokomotiv, Lokomotiva 387.0, Lokomotivka Floridsdorf, Polskie Koleje Państwowe, Praha Masarykovo nádraží, Samočinná tlaková brzda, Třetí Říše, Technické muzeum ve Vídni, Villach, 1911, 1916, 1918, 1957.
Anšlus
Rozloha Třetí říše v roce 1939, po anšlusu Rakouska, anexi Sudet a Česko-Slovenska Anšlus, německy Anschluss (do reformy němčiny v roce 1996 psáno Anschluß, výslovnost dle IPA) je německý výraz pro připojení, do jiných jazyků převzaté jinak běžné slovo označuje připojení Rakouska 12. března 1938 k nacistickému Německu.
Nový!!: KkStB řada 310 a Anšlus · Vidět víc »
Československé státní dráhy
Československé státní dráhy (ČSD) byla státní organizace, která se zabývala správou železniční infrastruktury a provozováním železniční dopravy na území celého Československa.
Nový!!: KkStB řada 310 a Československé státní dráhy · Vidět víc »
ČKD
Tramvaje značky Tatra, vyráběné v ČKD ČKD (původně zkratka z Českomoravská-Kolben-Daněk, po znárodnění podniku se zkratka nerozepisovala) byl jeden z významných strojírenských československých podniků vzniklých v druhé polovině 19. století.
Nový!!: KkStB řada 310 a ČKD · Vidět víc »
Österreichische Bundesbahnen
Österreichische Bundesbahnen (česky Rakouské spolkové dráhy), kód VKM ÖBB, je rakouský národní dopravce.
Nový!!: KkStB řada 310 a Österreichische Bundesbahnen · Vidět víc »
Brotanův kotel
Národním technickém muzeu na Letné Brotanův kotel je zvláštní druh lokomotivního parního kotle, u něhož je skříňová část nahrazena konstrukcí z trubek.
Nový!!: KkStB řada 310 a Brotanův kotel · Vidět víc »
Císařsko-královské státní dráhy
Císařsko-královské státní dráhy (německy kaiserlich-königliche Staatsbahnen, kkStB), od roku 1915 Císařsko-královské rakouské státní dráhy (německy kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen), byla státní železniční společnost působící v předlitavské části Rakousko-Uherska.
Nový!!: KkStB řada 310 a Císařsko-královské státní dráhy · Vidět víc »
Injektor
Řez sacím napaječemVoda je přiváděna zpočátku před dýzy, které pracují jako parní vývěva a nasají ji. Později je voda přiváděna jen do prostoru chloptače (H) Injektor nebo též napaječ je speciální druh parního čerpadla, založený na využití Bernoulliho jevu.
Nový!!: KkStB řada 310 a Injektor · Vidět víc »
Ivano-Frankivsk
Ivano-Frankivsk (dříve častěji uváděný rusky jako Ivano-Frankovsk a do roku 1962 Stanislav, ukrajinsky Станісла́в, polsky Stanisławów,; / Stanislew) je historické město a správní středisko v Ivanofrankivské oblasti na západě Ukrajiny.
Nový!!: KkStB řada 310 a Ivano-Frankivsk · Vidět víc »
Karl Gölsdorf
Karl Gölsdorf (8. června 1861, Vídeň – 18. března 1916, Semmering) byl významný rakouský lokomotivní konstruktér.
Nový!!: KkStB řada 310 a Karl Gölsdorf · Vidět víc »
Kompresor
Rotační kompresor Pístový kompresor Kompresor je stroj určený ke stlačování (kompresi) plynů a par.
Nový!!: KkStB řada 310 a Kompresor · Vidět víc »
Kryšpínovo značení lokomotiv
Kryšpínovo značení lokomotiv byl číselný systém označování lokomotiv, vlečných tendrů a jiných hnacích vozidel užívaný v Československu v letech 1923–1987.
Nový!!: KkStB řada 310 a Kryšpínovo značení lokomotiv · Vidět víc »
Lokomotiva 387.0
Číslo z lokomotivy ČSD 387.006 z roku 1926 Lokomotiva 387.0, přezdívaná „mikádo“, je rychlíková lokomotiva, vyráběná v plzeňských Škodových závodech s přestávkami mezi lety 1926–1937.
Nový!!: KkStB řada 310 a Lokomotiva 387.0 · Vidět víc »
Lokomotivka Floridsdorf
#PŘESMĚRUJ Lokomotivfabrik Floridsdorf.
Nový!!: KkStB řada 310 a Lokomotivka Floridsdorf · Vidět víc »
Polskie Koleje Państwowe
Vlak SKM Trójmiasto Polskie Koleje Państwowe S.A. (česky Polské státní dráhy, a. s., nebo Polské státní železnice, a. s.) je název někdejší unitární železnice ve vlastnictví polského státu.
Nový!!: KkStB řada 310 a Polskie Koleje Państwowe · Vidět víc »
Praha Masarykovo nádraží
Praha Masarykovo nádraží (hovorově Masaryčka) je (po zboření těšnovského nádraží) jedno z posledních pražských neprůjezdných, terminálových, hlavových nádraží sloužících k osobní dopravě, zejména regionální z východního a severního směru.
Nový!!: KkStB řada 310 a Praha Masarykovo nádraží · Vidět víc »
Samočinná tlaková brzda
Schema brzdy Westinghouse na lokomotivěČervená – tlak hlavního vzduchojemuŽlutá – tlak hlavního potrubíRůžová – tlak v brzdových válcíchV tomto případě se ovládá brzdičem přímočinné lokomotivní brzdy tlak v brzdových válcích prostřednictvím lokomotivního rozvaděče Zjednodušené schema rozvaděče:1 – pomocný vzduchojem2 – hlavní potrubí3 – vyrovnávací a přerušovací ústrojí4 – rozvodový vzduchojem5 – zpětná záklopka6 – brzdový válecPři odbrzdění je tlak 5 bar v prostorách A, B i D, prostor C je prázdný. Při snížení tlaku v hlavním potrubí způsobí rozdíl tlaků mezi A a B zdvižení membrány a přepuštění vzduchu z D do C. Tlak v C působí na membránu a spolu s tlakem v B vrátí spodní membránu a celý rozvodový mechanismus do původní polohy, čímž se uzavře spojení D s C. Při dalším snížení tlaku v hlavním potrubí se cyklus opakuje, tlak v brzdovém válci narůstá. Při nárůstu tlaku v hlavním potrubí stlačí tlak v C spolu se zvýšeným tlakem v B rozvodový mechanismus dolů, tím se otevře průchod z C do duté pístnice a tou uniká vzduch přes neoznačenou komoru do ovzduší.. Funkce vyrovnávacího a přerušovacího ústrojí:Při plnění nebo pomalém poklesu tlaku v hlavním potrubí je píst vyrovnávacího a přerušovacího ústrojí odtlačen doleva a hlavní potrubí je propojeno s rozvodovým vzduchojemem dutou pístnicí. Při rychlém poklesu tlaku se nestačí rozvodový vzduchojem odvětrat, píst je zatlačen vpravo a pístnice dolehne na sedlo, čímž se otvor v pístnici uzavře a nastává brzdění. Samočinná tlaková brzda je především používána na železnici jako základní provozní brzda vlaků a v některých případech i posunujících dílů.
Nový!!: KkStB řada 310 a Samočinná tlaková brzda · Vidět víc »
Třetí Říše
#PŘESMĚRUJ Nacistické Německo.
Nový!!: KkStB řada 310 a Třetí Říše · Vidět víc »
Technické muzeum ve Vídni
#PŘESMĚRUJ Technisches Museum Wien.
Nový!!: KkStB řada 310 a Technické muzeum ve Vídni · Vidět víc »
Villach
Villach (slovinsky Beljak, italsky Villaco, česky Bělák) je druhým největším městem spolkové země Korutany v jižním Rakousku a sedmým největším městem celého Rakouska.
Nový!!: KkStB řada 310 a Villach · Vidět víc »
1911
1911 (MCMXI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal nedělí.
Nový!!: KkStB řada 310 a 1911 · Vidět víc »
1916
1916 (MCMXVI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal sobotou.
Nový!!: KkStB řada 310 a 1916 · Vidět víc »
1918
1918 (MCMXVIII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal úterým.
Nový!!: KkStB řada 310 a 1918 · Vidět víc »
1957
1957 (MCMLVII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal úterým.
Nový!!: KkStB řada 310 a 1957 · Vidět víc »
