Rychlejší přístup než prohlížeči!
26 vztahy: Alois Šmolík, Alois Vrecl, Československé letectvo, Cvičný letoun, Dvouplošník, Hispano-Suiza 8, Křídlo letadla, Křidélka, Kokpit, Letecký motor, Letov, Letov Š-14, Letov Š-8, Podvozek letadla, Potah (letectví), Prototyp, Ráže, Sériová výroba, Stíhací letoun, Svislá ocasní plocha, Synchronizovaný kulomet, Trup letadla, Válec (motor), Vickers (kulomet), Vztlakové klapky, 1922 v letectví.
Alois Šmolík
Alois Šmolík (19. června 1893, Mýto u Rokycan – 9. prosince 1952, Praha) byl československý konstruktér letadel a podnikatel.
Nový!!: Letov Š-4 a Alois Šmolík · Vidět víc »
Alois Vrecl
Alois Vrecl (15. června 1896, Cerekvice nad Loučnou – 13. prosince 1983, Dřínov) byl český vojenský pilot.
Nový!!: Letov Š-4 a Alois Vrecl · Vidět víc »
Československé letectvo
Československé letectvo bylo součástí československé armády od 1. listopadu 1918, kdy Josef Scheiner vydal rozkaz ke vzniku Leteckého sboru.
Nový!!: Letov Š-4 a Československé letectvo · Vidět víc »
Cvičný letoun
#PŘESMĚRUJ Cvičné letadlo.
Nový!!: Letov Š-4 a Cvičný letoun · Vidět víc »
Dvouplošník
''Sesquiplane'' („jedenapůlplošník“) Nieuport 17 Ki-10 Dvouplošník (ve starší literatuře též dvojplošník) je letadlo s dvěma pevnými nosnými plochami podobného rozpětí nad sebou.
Nový!!: Letov Š-4 a Dvouplošník · Vidět víc »
Hispano-Suiza 8
Hispano-Suiza 8Be Řez motorem HS 8A Označení Hispano-Suiza 8 zahrnuje několik typových řad čtyřdobých zážehových vodou chlazených vidlicových osmiválců, leteckých motorů vyráběných firmou Hispano-Suiza od roku 1914 a používaných v mnoha typech letounů Dohody během první světové války.
Nový!!: Letov Š-4 a Hispano-Suiza 8 · Vidět víc »
Křídlo letadla
A380 při vzletu Křídlo letadla je hlavní nosná plocha, na níž se při pohybu vytváří největší část vztlaku.
Nový!!: Letov Š-4 a Křídlo letadla · Vidět víc »
Křidélka
Letadlo klonící se pomocí křidélek Jaku-52 za pomoci křidélek Křidélko nebo balanční křidélko je "otáčivě zavěšená plocha na odtokové části křídla, umístěna co nejdále od podélné osy letadla.
Nový!!: Letov Š-4 a Křidélka · Vidět víc »
Kokpit
Cessna 182 Kokpit je v letectví pilotní kabina, tedy část letadla, která obsahuje přístroje a řídící ovládací prvky, které pilotovi umožňují řízení letadla při všech letových režimech - startu, letu a přistání.
Nový!!: Letov Š-4 a Kokpit · Vidět víc »
Letecký motor
Letadlové motory (nesprávně letecké motory) slouží k pohonu letadel.
Nový!!: Letov Š-4 a Letecký motor · Vidět víc »
Letov
Letov byl český (dříve československý) výrobce letadel v Letňanech.
Nový!!: Letov Š-4 a Letov · Vidět víc »
Letov Š-14
Letov Š-14 byl prototyp jednomotorového jednosedadlového stíhacího dvouplošníku.
Nový!!: Letov Š-4 a Letov Š-14 · Vidět víc »
Letov Š-8
Letov Š-8 byl závodní letoun ing.
Nový!!: Letov Š-4 a Letov Š-8 · Vidět víc »
Podvozek letadla
Podvozek moderního dopravního letounu Airbus A330 Vrtulník Sikorsky R-4 s pevným záďovým podvozkem Podvozek letadla je součástí draku letadla.
Nový!!: Letov Š-4 a Podvozek letadla · Vidět víc »
Potah (letectví)
Potahem je v letectví označována vnější konstrukční vrstva letadla tvořící jeho vnější aerodynamický tvar.
Nový!!: Letov Š-4 a Potah (letectví) · Vidět víc »
Prototyp
Prototyp (z řeckého prótos, první, a typos, ražba) je vzorový, pokusný první výrobek nebo vůbec příkladný exemplář nějaké třídy věcí.
Nový!!: Letov Š-4 a Prototyp · Vidět víc »
Ráže
Porovnání ráží 9 mm a 7,62 mm Ráže (též ráž) je v oblasti hlavňových střelných zbraní údaj, který je používán jako charakteristika (nebo jedna z charakteristik) střely, celého náboje, hlavně, hlavňoviny (polotovar pro výrobu hlavní) a také celé zbraně.
Nový!!: Letov Š-4 a Ráže · Vidět víc »
Sériová výroba
Sestavovací hala částí do letadel. Robotizace balení (v tomto případě pečiva) do palet Sériová výroba je výroba určitého množství stejných výrobků s použitím zaměnitelných či přímo standardizovaných součástek a dílů (též zvaných modulů).
Nový!!: Letov Š-4 a Sériová výroba · Vidět víc »
Stíhací letoun
první světové války. druhé světové války. JAS-39 Gripen – představitel proudového stíhacího letounu 4,5 generace Stíhací letoun (lidově též stíhačka) je vojenský letoun určený primárně k ničení nepřátelských letadel, na rozdíl od bombardovacího letounu, který je určen k ničení cílů pozemních.
Nový!!: Letov Š-4 a Stíhací letoun · Vidět víc »
Svislá ocasní plocha
Boeing B-29 Superfortress s konvenční svislou ocasní plochou Boeing B-52 s utrženou směrovkou. Navzdory tomu letoun bezpečně přistál. Svislá ocasní plocha (SOP) je část draku letadla.
Nový!!: Letov Š-4 a Svislá ocasní plocha · Vidět víc »
Synchronizovaný kulomet
#PŘESMĚRUJ Synchronizátor střelby.
Nový!!: Letov Š-4 a Synchronizovaný kulomet · Vidět víc »
Trup letadla
Trup letounu Boeing 747 Trup je hlavní část letadla, která spojuje nosné plochy a prostředky řiditelnosti a stability (VOP, SOP, balanční křidélka apod.). Může (i nemusí) zde být umístěn prostor pro posádku a náklad.
Nový!!: Letov Š-4 a Trup letadla · Vidět víc »
Válec (motor)
Válec parního stroje Válec je nepohyblivá, uzavřená část pístového stroje, ve které se pohybuje píst, který koná práci.
Nový!!: Letov Š-4 a Válec (motor) · Vidět víc »
Vickers (kulomet)
Za kulomet Vickers bývá nejčastěji považován vodou chlazený kulomet ráže 7,7 mm (0,303 in) vyráběný firmou Vickers od roku 1912, původně pro britskou armádu.
Nový!!: Letov Š-4 a Vickers (kulomet) · Vidět víc »
Vztlakové klapky
spoiler; 10 – aerodynamická brzda Základní druhy vztlakových klapek Vztlakové klapky jsou pohyblivá zařízení na křídle letounu, sloužící ke zvýšení vztlaku při nízkých rychlostech, zejména ve fázi vzletu a přistání.
Nový!!: Letov Š-4 a Vztlakové klapky · Vidět víc »
1922 v letectví
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s letectvím, které proběhly roku 1922.
Nový!!: Letov Š-4 a 1922 v letectví · Vidět víc »
