Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Stažení
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Sdružená vstřikovací jednotka

Index Sdružená vstřikovací jednotka

Starší sdružená vstřikovací jednotka společnosti ''Lucas'' Sdružená vstřikovací jednotka nazývaná i systém čerpadlo-tryska (UIS – Unit Injector System, PD – Pumpdüse) je způsob realizace hydraulického pístového vstřikování kapalného paliva pro vznětové motory.

6 vztahy: Hlava válce, Over Head Camshaft, Píst, Vačková hřídel, Vstřikování paliva, Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru.

Hlava válce

Hlava válců Ford A 302/5.0L Hlava válců rozříznutá napůl, viditelný nasávací kanál, výfukový kanál, ventily Hlava válců nebo hlava válce je konstrukční část spalovacího motoru nebo jiného pístového tepelného stroje, která u strojů běžné konstrukce obsahuje kanály pro sací a výfukový trakt, součásti ventilového rozvodu.

Nový!!: Sdružená vstřikovací jednotka a Hlava válce · Vidět víc »

Over Head Camshaft

Řez hlavou s rozvodem DOHC OHC (Over Head Camshaft) je typ ventilového rozvodu pístového motoru, u kterého je kromě ventilu v hlavě válců umístěna i vačková hřídel.

Nový!!: Sdružená vstřikovací jednotka a Over Head Camshaft · Vidět víc »

Píst

Píst Píst je pohyblivá součást strojů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem.

Nový!!: Sdružená vstřikovací jednotka a Píst · Vidět víc »

Vačková hřídel

Vačková hřídel otevírající ventily Vačková hřídel Vačková hřídel (správně je též vačkový hřídel) je speciální hřídel, osazená vačkami.

Nový!!: Sdružená vstřikovací jednotka a Vačková hřídel · Vidět víc »

Vstřikování paliva

Řadové vstřikovací čerpadlo vznětového motoru Vstřikovač proudového leteckého motoru M701 Vstřikování paliva je způsob přípravy směsi paliva se vzduchem pro spalovací motory.

Nový!!: Sdružená vstřikovací jednotka a Vstřikování paliva · Vidět víc »

Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru

Moderní vznětový motor Volkswagen 2.0 TDI - přeplňovaný zabudovaný ve vozidle Motor s homogenní palivovou směsí zapalovanou kompresí (Homogeneous Charge Compression Ignition – HCCI) je spalovací motor kombinující vlastnosti zážehových a vznětových motorů.

Nový!!: Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru · Vidět víc »

OdchozíPřicházející
Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »