16 vztahy: Dopravní podnik města Olomouce, Dopravní podnik Ostrava, Kluzné ložisko, Královopolská, Ostrava, Překližka, Protektorát Čechy a Morava, Sbírka vozidel MHD Dopravního podniku Ostrava, Silentblok, Tatra T3, Technické muzeum v Brně, Tramvaje KPS série 36–65 (Ostrava), Tramvajová doprava v Ostravě, Valivé ložisko, Vlečné vozy KPS série 261–296 (Brno), Vlečné vozy KPS série 40–45 (Olomouc).
Dopravní podnik města Olomouce
Tramvajová vozovna (toto odstaviště bylo přezdíváno ''Rubik'' podle složité manipulace s tramvajovými vozy) Dopravní podnik města Olomouce, a.s. (DPMO) je akciová společnost, hlavní provozovatel městské hromadné dopravy (autobusy a tramvaje) ve statutárním městě Olomouci.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Dopravní podnik města Olomouce · Vidět víc »
Dopravní podnik Ostrava
Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) je společnost zajišťující provoz městské hromadné dopravy (MHD) v Ostravě.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Dopravní podnik Ostrava · Vidět víc »
Kluzné ložisko
Kluzné ložisko s nalisovaným pouzdrem a maznicí Kluzné ložisko je část strojního zařízení, kde se při vzájemné rotaci přenášejí tlakové síly mezi čepem hřídele a protikusem.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Kluzné ložisko · Vidět víc »
Královopolská
Jedna ze sedmi tramvají od firmy Lederer & Porges dodaných do Brna KRÁLOVOPOLSKÁ, a.s. je strojírenský podnik nacházející se v Brně, v městské části Královo Pole.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Královopolská · Vidět víc »
Ostrava
Ostrava je statutární, krajské a univerzitní město v okrese Ostrava-město na severovýchodě Česka v Moravskoslezském kraji, poblíž hranice s Polskem.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Ostrava · Vidět víc »
Překližka
Překližka bez povrchové (okrasné) úpravy Překližky (PDP.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Překližka · Vidět víc »
Protektorát Čechy a Morava
Protektorát Čechy a Morava byla část československého území, od 15., respektive 16.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Protektorát Čechy a Morava · Vidět víc »
Sbírka vozidel MHD Dopravního podniku Ostrava
Souprava ostravské historické tramvaje č. 94 s vlečným vozem Sbírka vozidel MHD Dopravního podniku Ostrava (DPO) je druhou největší podnikovou sbírkou vozidel městské hromadné dopravy v Česku (po sbírce pražské).
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Sbírka vozidel MHD Dopravního podniku Ostrava · Vidět víc »
Silentblok
Silentblok Fiatu 500 Silentblok je součástka vyrobená z pružného materiálu, která slouží pro pružné uchycení pohyblivých částí.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Silentblok · Vidět víc »
Tatra T3
Interiér vozu T3D v německém městě Chemnitz Tatra T3 (projekt a prototyp označován původně TIII) je typ československé tramvaje, vyráběný od začátku 60.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Tatra T3 · Vidět víc »
Technické muzeum v Brně
Technické muzeum v Brně (TMB) je česká státní muzejní instituce, založená v roce 1961 a zaměřená na historii vědy a techniky, především z území Moravy a Slezska.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Technické muzeum v Brně · Vidět víc »
Tramvaje KPS série 36–65 (Ostrava)
Tramvaje série 36–65 jsou typem dvounápravové obousměrné tramvaje klasické koncepce, která byla vyráběna Národním podnikem Gottwaldovy závody, První brněnská a Královopolská strojírna Brno (dnes Královopolská, a. s.) pro Společnost moravských místních drah (dnes Dopravní podnik Ostrava, a. s.). Jedná se o poslední vozy vyrobené v ČSSR s bočnicemi obloženými peřejkami.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Tramvaje KPS série 36–65 (Ostrava) · Vidět víc »
Tramvajová doprava v Ostravě
Tramvajovou dopravu v Ostravě, třetím největším městě České republiky, zajišťuje Dopravní podnik Ostrava (DPO).
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Tramvajová doprava v Ostravě · Vidět víc »
Valivé ložisko
Valivá ložiska jsou ložiska, která pomocí valivých rotačních elementů mezi vnějším a vnitřním kroužkem ložiska snižují tření mezi hřídelí a součástí, ve které je hřídel uložena.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Valivé ložisko · Vidět víc »
Vlečné vozy KPS série 261–296 (Brno)
Vlečné vozy série 261–296 jsou typem dvounápravového jednosměrného vlečného tramvajového vozu, který byl vyráběn firmou Brno-Královopolská továrna na stroje a vagony a. s., později První brněnskou a Královopolskou strojírnou (v současnosti Královopolskou) pro Společnost brněnských elektrických pouličních drah (SBEPD, nyní DPMB, a. s.) v letech 1939–1947.
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Vlečné vozy KPS série 261–296 (Brno) · Vidět víc »
Vlečné vozy KPS série 40–45 (Olomouc)
Vlečné vozy série 40–45 jsou typem dvounápravového obousměrného vlečného vozu klasické koncepce, které byly vyráběny Národním podnikem Gottwaldovy závody, Královopolská strojírna Brno (dnes Královopolská, a. s.) pro Elektrické podniky královského hlavního města Olomouce (dnes Dopravní podnik města Olomouc, a. s.).
Nový!!: Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava) a Vlečné vozy KPS série 40–45 (Olomouc) · Vidět víc »