Rychlejší přístup než prohlížeči!
8 vztahy: Jehlové ložisko, Kuželíkové ložisko, Kuličkové ložisko, Ložisko, Převodovka, Síly působící na hřídel, Soudečkové ložisko, Valivé ložisko.
Jehlové ložisko
Jehlová klec Jehlové radiální ložisko je speciální druh válečkového ložiska.
Nový!!: Válečkové ložisko a Jehlové ložisko · Vidět víc »
Kuželíkové ložisko
Kuželíkové ložisko Kuželíkové ložisko Steyr Kuželíkové ložisko je speciální druh ložiska, strojní součástka umožňující přenášet veliké axiální i radiální síly.
Nový!!: Válečkové ložisko a Kuželíkové ložisko · Vidět víc »
Kuličkové ložisko
Radiální kuličkové ložisko (utěsněné) 1. Vnitřní kroužek2. Klec3. Těsnění (většina kul. ložisek je nemá)4. Kuličky5. Vnější kroužek Animace principu kuličkového ložiska Radiální kuličkové ložisko je nejrozšířenější druh valivého ložiska.
Nový!!: Válečkové ložisko a Kuličkové ložisko · Vidět víc »
Ložisko
Ilustrační nákres kuličkového ložiska s děleným vnitřním kroužkem. Ložisko je součást technického zařízení, které umožňuje snížení tření při vzájemném otáčivém nebo posuvném pohybu strojních dílů.
Nový!!: Válečkové ložisko a Ložisko · Vidět víc »
Převodovka
Část převodovky z motoru Pratt & Whitney Canada PT6 Schematický řez převodovkou Rohloff Převodovka neboli převodová skříň je kompaktní strojní zařízení umožňující převod mezi hnacím a hnaným strojem, tj.
Nový!!: Válečkové ložisko a Převodovka · Vidět víc »
Síly působící na hřídel
Axiální a radiální síla působící na hřídelF_a - Axiální sílaF_r - Radiální síla Na hřídel v libovolném strojním zařízení mohou působit různé síly, lišící se krom velikosti v těchto zásadních aspektech.
Nový!!: Válečkové ložisko a Síly působící na hřídel · Vidět víc »
Soudečkové ložisko
Soudečkové ložisko v řezu Soudečkové ložisko je druh valivého ložiska, mající dvě řady symetrických valivých těles soudkovitého tvaru a společnou kulovou oběžnou dráhu na vnějším kroužku.
Nový!!: Válečkové ložisko a Soudečkové ložisko · Vidět víc »
Valivé ložisko
Valivá ložiska jsou ložiska, která pomocí valivých rotačních elementů mezi vnějším a vnitřním kroužkem ložiska snižují tření mezi hřídelí a součástí, ve které je hřídel uložena.
