Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Bezplatná
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Aero A-102 a Rozpětí křídel

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Aero A-102 a Rozpětí křídel

Aero A-102 vs. Rozpětí křídel

Aero A-102 byl prototyp československého stíhacího hornoplošníku z 30. Rozpětí křídel Rozpětí křídel (nebo jen rozpětí) letounu je vzdálenost mezi levým a pravým koncem křídla.

Podobnosti mezi Aero A-102 a Rozpětí křídel

Aero A-102 a Rozpětí křídel má 1 společnou věc (v Uniepedie): Letoun.

Letoun

Boeing 737-400 při přistávání Letoun je motorové letadlo těžší než vzduch, používající ke svému pohybu aerodynamických sil (tedy aerodyn, na rozdíl od aerostatů, využívajících k letu aerostatických sil), s pevnými nosnými plochami (obvykle s pevnými křídly).

Aero A-102 a Letoun · Letoun a Rozpětí křídel · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Aero A-102 a Rozpětí křídel

Aero A-102 má 56 vztahy, zatímco Rozpětí křídel má 11. Jak oni mají společné 1, index Jaccard je 1.49% = 1 / (56 + 11).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Aero A-102 a Rozpětí křídel. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »