Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Stažení
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Blériot-SPAD S.510 a Rozpětí křídel

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Blériot-SPAD S.510 a Rozpětí křídel

Blériot-SPAD S.510 vs. Rozpětí křídel

Blériot-SPAD S.510 byl poslední vyráběný francouzský stíhací dvouplošník. Rozpětí křídel Rozpětí křídel (nebo jen rozpětí) letounu je vzdálenost mezi levým a pravým koncem křídla.

Podobnosti mezi Blériot-SPAD S.510 a Rozpětí křídel

Blériot-SPAD S.510 a Rozpětí křídel má 1 společnou věc (v Uniepedie): Letoun.

Letoun

Boeing 737-400 při přistávání Letoun je motorové letadlo těžší než vzduch, používající ke svému pohybu aerodynamických sil (tedy aerodyn, na rozdíl od aerostatů, využívajících k letu aerostatických sil), s pevnými nosnými plochami (obvykle s pevnými křídly).

Blériot-SPAD S.510 a Letoun · Letoun a Rozpětí křídel · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Blériot-SPAD S.510 a Rozpětí křídel

Blériot-SPAD S.510 má 51 vztahy, zatímco Rozpětí křídel má 11. Jak oni mají společné 1, index Jaccard je 1.61% = 1 / (51 + 11).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Blériot-SPAD S.510 a Rozpětí křídel. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »