Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Bezplatná
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Křídlo letadla a Lockheed F-104 Starfighter

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Křídlo letadla a Lockheed F-104 Starfighter

Křídlo letadla vs. Lockheed F-104 Starfighter

A380 při vzletu Křídlo letadla je hlavní nosná plocha, na níž se při pohybu vytváří největší část vztlaku. Lockheed F-104 Starfighter byl americký jednomotorový nadzvukový přepadový stíhač, který byl během studené války široce nasazován jako stíhací bombardér.

Podobnosti mezi Křídlo letadla a Lockheed F-104 Starfighter

Křídlo letadla a Lockheed F-104 Starfighter mají 3 věci společné (v Uniepedie): Hornoplošník, Náběžná hrana, Vztlakové klapky.

Hornoplošník

Schéma hornoplošníku Hornoplošník Airbus A400M Vzpěrový hornoplošník (parasol) Letov Š-39 Hornoplošník je označení pro letoun, který má křídlo uložené na horní části trupu.

Hornoplošník a Křídlo letadla · Hornoplošník a Lockheed F-104 Starfighter · Vidět víc »

Náběžná hrana

Část náběžné hrany Náběžná hrana je okraj křídla letadla směřující ve směru letu.

Křídlo letadla a Náběžná hrana · Lockheed F-104 Starfighter a Náběžná hrana · Vidět víc »

Vztlakové klapky

spoiler; 10 – aerodynamická brzda Základní druhy vztlakových klapek Vztlakové klapky jsou pohyblivá zařízení na křídle letounu, sloužící ke zvýšení vztlaku při nízkých rychlostech, zejména ve fázi vzletu a přistání.

Křídlo letadla a Vztlakové klapky · Lockheed F-104 Starfighter a Vztlakové klapky · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Křídlo letadla a Lockheed F-104 Starfighter

Křídlo letadla má 28 vztahy, zatímco Lockheed F-104 Starfighter má 135. Jak oni mají společné 3, index Jaccard je 1.84% = 3 / (28 + 135).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Křídlo letadla a Lockheed F-104 Starfighter. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »