Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Nainstalovat
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Most (město) a Most (nádraží)

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Most (město) a Most (nádraží)

Most (město) vs. Most (nádraží)

Most (německy Brüx, latinsky Pons) je statutární město v severozápadních Čechách, v okrese Most v Ústeckém kraji. Most je železniční stanice v severovýchodní části města okresního Most v Ústeckém kraji v těsné blízkosti řeky Bíliny.

Podobnosti mezi Most (město) a Most (nádraží)

Most (město) a Most (nádraží) mají 10 věci společné (v Uniepedie): Ústecký kraj, Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov, Železniční trať Žatec–Obrnice, Železniční trať Most–Rakovník, Bílina (řeka), Moldavská horská dráha, Most nové nádraží, Němčina, Okres Most, Starý Most.

Ústecký kraj

Ústecký kraj leží na severozápadě Čech.

Ústecký kraj a Most (město) · Ústecký kraj a Most (nádraží) · Vidět víc »

Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov

Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov je dvoukolejná, elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy. Její součástí je Mostecký a Ervěnický koridor v úseku Most–Chomutov. Trať byla postavena s přestávkami mezi lety 1856–1870 společností Ústecko-teplická dráha pro dopravu uhlí z Mostecké pánve a osobní dopravu napříč českou stranou Podkrušnohoří. Později byla i zdvoukolejněna a zkapacitněna pro zvýšení objemu dopravy. Pro odlehčení provozu na přetížené hlavní trati mezi Ústím nad Labem a Teplicemi vznikla v letech 1872–1874 další jednokolejná trať z Trmic do Bíliny, vedená údolím řeky Bíliny. Koncem 19. století šlo o jednu z nejvytíženějších tratí v celém Rakousku-Uhersku. Od počátku šedesátých let 20. století probíhala elektrizace trati – v první etapě byl roku 1963 otevřen úsek Ústí nad Labem – Most – Třebušice. Chomutova elektrizace dosáhla až roku 1989. Mezitím byly vybudovány také četné přeložky, při kterých trať ustoupila povrchové těžbě uhlí. V současnosti (2017) je trať zatížena silnou osobní dopravou, obsluhující velká města na trase. Kromě osobních vlaků jsou v provozu také rychlíky linky Praha – Ústí nad Labem – Cheb. Spolu s nimi spojnici využívá množství nákladních vlaků, přepravujících zejména hnědé uhlí, vytěžené v okolí, a ropné produkty z rafinerie Unipetrol RPA v Záluží u Litvínova. V jízdním řádu pro cestující je trať označena číslem 130. Od 14. prosince 2014 byl k této trati připojen ještě navazující úsek Chomutov – Klášterec nad Ohří, do té doby uváděný v jízdním řádu jako úsek trati 140.

Most (město) a Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov · Most (nádraží) a Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov · Vidět víc »

Železniční trať Žatec–Obrnice

Železniční trať Žatec západ – Obrnice je železniční trať v Ústeckém kraji spojující železniční stanice Žatec západ a Žatec se stanicí Obrnice.

Most (město) a Železniční trať Žatec–Obrnice · Most (nádraží) a Železniční trať Žatec–Obrnice · Vidět víc »

Železniční trať Most–Rakovník

#PŘESMĚRUJ Železniční trať Most – Louny – Rakovník.

Most (město) a Železniční trať Most–Rakovník · Most (nádraží) a Železniční trať Most–Rakovník · Vidět víc »

Bílina (řeka)

Bílina je řeka v okresech Chomutov, Most, Teplice a Ústí nad Labem v České republice.

Bílina (řeka) a Most (město) · Bílina (řeka) a Most (nádraží) · Vidět víc »

Moldavská horská dráha

Moldavská dráha (nazývaná též Teplický Semmering) je železniční trať spojující Most s Moldavou v Krušných horách (do roku 1945 pokračovala až do saského Freibergu).

Moldavská horská dráha a Most (město) · Moldavská horská dráha a Most (nádraží) · Vidět víc »

Most nové nádraží

Most nové nádraží je seřaďovací nádraží, které leží na trati Most – Moldava v Krušných horách a odbočuje z něho spojovací trať do Třebušic, ležících na trati Ústí nad Labem – Chomutov. Sestavu a rozřaďování vlaků zajišťují celkem tři posunovací lokomotivy ve směně (stav k r. 2008). Do stanice je rovněž napojeno několik vleček, z nichž nejvýznamnější je vlečka Unipetrol RPA. Ve stanici je celkem 33 relačních kolejí s maximální délkou 849 metrů, denní seřaďovací výkonnost je 1374 vozů.

Most (město) a Most nové nádraží · Most (nádraží) a Most nové nádraží · Vidět víc »

Němčina

Němčina, německy Deutsch, je západogermánský jazyk, jehož studiem se zaobírá filologický obor zvaný germanistika.

Most (město) a Němčina · Most (nádraží) a Němčina · Vidět víc »

Okres Most

Přehled obecních znaků okresu Most Okres Most je okresem v Ústeckém kraji.

Most (město) a Okres Most · Most (nádraží) a Okres Most · Vidět víc »

Starý Most

Starý Most je jednou z osmi částí statutárního města Most.

Most (město) a Starý Most · Most (nádraží) a Starý Most · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Most (město) a Most (nádraží)

Most (město) má 321 vztahy, zatímco Most (nádraží) má 34. Jak oni mají společné 10, index Jaccard je 2.82% = 10 / (321 + 34).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Most (město) a Most (nádraží). Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »