Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Bezplatná
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Nakadžima Ki-44 a Rozpětí křídel

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Nakadžima Ki-44 a Rozpětí křídel

Nakadžima Ki-44 vs. Rozpětí křídel

Nakadžima Ki-44 Šóki, ve spojeneckém kódu znám jako Tojo, (podle japonského ministerského předsedy Hideki Tódža) byl japonský jednomotorový jednomístný dolnoplošný stíhací letoun vyvinutý firmou Nakadžima a užívaný japonským armádním letectvem ve druhé světové válce. Rozpětí křídel Rozpětí křídel (nebo jen rozpětí) letounu je vzdálenost mezi levým a pravým koncem křídla.

Podobnosti mezi Nakadžima Ki-44 a Rozpětí křídel

Nakadžima Ki-44 a Rozpětí křídel má 1 společnou věc (v Uniepedie): Letoun.

Letoun

Boeing 737-400 při přistávání Letoun je motorové letadlo těžší než vzduch, používající ke svému pohybu aerodynamických sil (tedy aerodyn, na rozdíl od aerostatů, využívajících k letu aerostatických sil), s pevnými nosnými plochami (obvykle s pevnými křídly).

Letoun a Nakadžima Ki-44 · Letoun a Rozpětí křídel · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Nakadžima Ki-44 a Rozpětí křídel

Nakadžima Ki-44 má 71 vztahy, zatímco Rozpětí křídel má 11. Jak oni mají společné 1, index Jaccard je 1.22% = 1 / (71 + 11).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Nakadžima Ki-44 a Rozpětí křídel. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »