Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Bezplatná
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru

Sdružená vstřikovací jednotka vs. Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru

Starší sdružená vstřikovací jednotka společnosti ''Lucas'' Sdružená vstřikovací jednotka nazývaná i systém čerpadlo-tryska (UIS – Unit Injector System, PD – Pumpdüse) je způsob realizace hydraulického pístového vstřikování kapalného paliva pro vznětové motory. Moderní vznětový motor Volkswagen 2.0 TDI - přeplňovaný zabudovaný ve vozidle Motor s homogenní palivovou směsí zapalovanou kompresí (Homogeneous Charge Compression Ignition – HCCI) je spalovací motor kombinující vlastnosti zážehových a vznětových motorů.

Podobnosti mezi Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru

Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru mají 0 věci společné (v Uniepedie).

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru

Sdružená vstřikovací jednotka má 6 vztahy, zatímco Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru má 38. Jak oni mají společné 0, index Jaccard je 0.00% = 0 / (6 + 38).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Sdružená vstřikovací jednotka a Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »