Rychlejší přístup než prohlížeči!
38 vztahy: Škoda 150, Škoda 256, Škoda Hispano-Suiza, Benz Patent Motorwagen číslo 1, Benz Victoria, Bugatti Type 32, Diferenciál (mechanika), Fiat 124, GAZ M20 Poběda, Kyvadlová náprava, Laurin & Klement 300, Laurin & Klement B, Laurin & Klement C, Laurin & Klement EN, Laurin & Klement ENS, Laurin & Klement FC, Laurin & Klement FCR, Laurin & Klement FCS, Laurin & Klement G, Laurin & Klement K, Laurin & Klement L, Laurin & Klement M, Laurin & Klement O, Laurin & Klement OK, Laurin & Klement RK, Laurin & Klement T, Mercedes-Benz třídy G, Opel, Praga RN/RND, Praga S5T, Praga V3S, SEAT Ibiza I, Stutz Bearcat, Tatra 401, Tatra 43, Tatra 52, Továrna automobilů Start, Typy náprav.
Škoda 150
Škoda 150 byl lehký nákladní automobil vyráběný automobilkou ASAP Mladá Boleslav mezi lety 1939–1942.
Nový!!: Pevná náprava a Škoda 150 · Vidět víc »
Škoda 256
Škoda 256 byl střední nákladní automobil vyráběný automobilkou ASAP Mladá Boleslav v letech 1939–1947.
Nový!!: Pevná náprava a Škoda 256 · Vidět víc »
Škoda Hispano-Suiza
Sošku letícího čápa, znak společnosti Hispano-Suiza, nesly i licenční vozy Škoda Škoda Hispano-Suiza 25/100 HP byl luxusní automobil, vyráběný ve Škodě Plzeň v letech 1926–1929.
Nový!!: Pevná náprava a Škoda Hispano-Suiza · Vidět víc »
Benz Patent Motorwagen číslo 1
Benzův patentní motorový vůz číslo 1 (nebo také Benzova tříkolka 1), vyrobený v roce 1886 Carlem Benzem, je považován za první automobil poháněný spalovacím motorem.
Nový!!: Pevná náprava a Benz Patent Motorwagen číslo 1 · Vidět víc »
Benz Victoria
Victoria Benz byl první čtyřkolový automobil vyráběný Karlem Benzem.
Nový!!: Pevná náprava a Benz Victoria · Vidět víc »
Bugatti Type 32
Bugatti Type 32, běžně nazývaný Tank de Tours (Tank z Tours), byl aerodynamický závodní vůz postavený v roce 1923.
Nový!!: Pevná náprava a Bugatti Type 32 · Vidět víc »
Diferenciál (mechanika)
Nákres diferenciálu 1 – talířové kolo, 2 – satelitní kola, 3 – vstupní hřídel, 4 – kuželové kolo, 5 a 7 – výstupní hřídele, 6 – planetová kola Diferenciál je mechanické zařízení pracující na principu planetové převodovky, jehož účelem je rozdělení poměru otáček (diference otáček) na výstupních hřídelích.
Nový!!: Pevná náprava a Diferenciál (mechanika) · Vidět víc »
Fiat 124
Fiat 124 byl vozem nižší střední třídy turínské automobilky Fiat, který byl představen v březnu roku 1966 a ihned po zahájení prodeje získal titul „Vůz roku 1967“ díky výborně využitému obestavěnému prostoru, moderním pohonným jednotkám, velkému zavazadlovému prostoru a pokrokovým konstrukčním prvkům.
Nový!!: Pevná náprava a Fiat 124 · Vidět víc »
GAZ M20 Poběda
GAZ-M-20 Poběda (rusky: Победа) byl sovětský automobil střední třídy, vyráběný v automobilce GAZ mezi lety 1946–1958.
Nový!!: Pevná náprava a GAZ M20 Poběda · Vidět víc »
Kyvadlová náprava
Kyvadlová náprava je jednoduchý typ nápravy automobilu s nezávislým odpružením.
Nový!!: Pevná náprava a Kyvadlová náprava · Vidět víc »
Laurin & Klement 300
Laurin & Klement 300 byl automobil vyráběný firmou Laurin & Klement od roku 1917 do roku 1923.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement 300 · Vidět víc »
Laurin & Klement B
Laurin a Klement B byl osobní automobil vyráběný rakousko-uherskou automobilkou Laurin & Klement od roku 1906 do roku 1908.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement B · Vidět víc »
Laurin & Klement C
Laurin & Klement C byl osobní automobil vyráběný firmou Laurin & Klement mezi lety 1906 – 1907.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement C · Vidět víc »
Laurin & Klement EN
Laurin & Klement EN byl osobní automobil vyráběný automobilkou Laurin & Klement od roku 1909 do roku 1910.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement EN · Vidět víc »
Laurin & Klement ENS
Laurin & Klement ENS byl osobní automobil, nástupce automobilu Laurin & Klement EN.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement ENS · Vidět víc »
Laurin & Klement FC
Laurin & Klement FC byl závodní automobil vyráběný od roku 1907 do roku 1909 rakousko-uherskou automobilkou Laurin & Klement.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement FC · Vidět víc »
Laurin & Klement FCR
Laurin & Klement FCR byl závodní automobil vyráběný automobilkou Laurin & Klement v roce 1909.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement FCR · Vidět víc »
Laurin & Klement FCS
Laurin & Klement FCS byl závodní automobil vyráběný od roku 1908 do roku 1909 automobilkou Laurin & Klement.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement FCS · Vidět víc »
Laurin & Klement G
Laurin & Klement G byl osobní a nákladní vůz vyráběný firmou Laurin & Klement od roku 1908 do roku 1909.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement G · Vidět víc »
Laurin & Klement K
Laurin & Klement K byl automobil vyráběný firmou Laurin & Klement od roku 1911 do roku 1915.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement K · Vidět víc »
Laurin & Klement L
Laurin & Klement L byl automobil vyráběný firmou Laurin & Klement od roku 1909 do roku 1911.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement L · Vidět víc »
Laurin & Klement M
Laurin & Klement M byl automobil vyráběný automobilkou Laurin & Klement od roku 1913 do roku 1915.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement M · Vidět víc »
Laurin & Klement O
Laurin & Klement O byl automobil vyráběný firmou Laurin & Klement mezi lety 1913 a 1915 a v roce 1919.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement O · Vidět víc »
Laurin & Klement OK
Laurin & Klement OK byl automobil vyráběný od roku 1914 do roku 1916.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement OK · Vidět víc »
Laurin & Klement RK
Laurin & Klement RK (původně RAF 18/50 HP) byl automobil vyráběný firmou Reichenberger Automobil-Fabrik (RAF) od roku 1911 do roku 1913 a od roku 1913 do roku 1916 firmou Laurin & Klement, se kterou se automobilka RAF v roce 1912 spojila.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement RK · Vidět víc »
Laurin & Klement T
Laurin & Klement T byl automobil vyráběný automobilkou Laurin & Klement od roku 1914 do roku 1919.
Nový!!: Pevná náprava a Laurin & Klement T · Vidět víc »
Mercedes-Benz třídy G
Mercedes Benz G je terénní vůz německé automobilky Mercedes-Benz.
Nový!!: Pevná náprava a Mercedes-Benz třídy G · Vidět víc »
Opel
200x200pixelů jízdní kolo Opel s nosičemOpel Automobile (obvykle se zkracuje na Opel) je výrobce automobilů se sídlem v Rüsselsheimu v německé spolkové zemi Hesensko.
Nový!!: Pevná náprava a Opel · Vidět víc »
Praga RN/RND
Praga RN (Rychlý Nákladní) byl střední nákladní vůz vyráběný automobilkou Praga od roku 1933.
Nový!!: Pevná náprava a Praga RN/RND · Vidět víc »
Praga S5T
Praga S5T (silniční pětituna, hovorově espětka) je silniční nákladní automobil střední tonáže, postavený na bázi terénní třítuny Praga V3S, ze které převzal především hnací ústrojí, upravený rám a kabinu.
Nový!!: Pevná náprava a Praga S5T · Vidět víc »
Praga V3S
Praga V3S (vojenský třítunový speciál, hovorově vétřieska nebo vejtra, popř. vejtřaska, vétřaska) je třínápravový terénní nákladní automobil s pohonem všech kol (znak náprav 6×6).
Nový!!: Pevná náprava a Praga V3S · Vidět víc »
SEAT Ibiza I
První vozy Seat Ibiza, vyráběné pod označením 021a, byly vyrobeny v závodě Zona France u Barcelony koncem dubna 1984, oficiální premiéru měl nový automobil v červenci.
Nový!!: Pevná náprava a SEAT Ibiza I · Vidět víc »
Stutz Bearcat
Stutz Bearcat je historický závodní automobil vyrobený automobilkou Stutz Motor Car Company, v Indianě ve Spojených státech amerických.
Nový!!: Pevná náprava a Stutz Bearcat · Vidět víc »
Tatra 401
Tatra 401 v průběhu renovace Tatra 401 je model československého trolejbusu, který byl vyroben v jednom kuse ve druhé polovině 50.
Nový!!: Pevná náprava a Tatra 401 · Vidět víc »
Tatra 43
Tatra 43 byl lehký nákladní automobil o nosnosti 1,5 tuny, vyráběný Závody Tatra a.s. v Kopřivnici.
Nový!!: Pevná náprava a Tatra 43 · Vidět víc »
Tatra 52
Tatra 52 byl osobní automobil střední třídy, vyráběný podnikem Tatra, a.s. v Kopřivnici.
Nový!!: Pevná náprava a Tatra 52 · Vidět víc »
Továrna automobilů Start
Start B 1921Řadový dvouválec Start B Ing.
Nový!!: Pevná náprava a Továrna automobilů Start · Vidět víc »
Typy náprav
Náprava automobilu je konstrukční část, která spojuje kola vozidla s karoserií vozidla.
Nový!!: Pevná náprava a Typy náprav · Vidět víc »
