Rychlejší přístup než prohlížeči!
30 vztahy: Šoupátková komora, Dýmnice, GWR 4900 č. 5972 Olton Hall, HMS Belfast (C35), KkStB řada 180, KkStB řada 270, KkStB řada 429, KkStB řada 80, Lokomotiva 434.2, Lokomotiva 464.0, Lokomotiva 464.1, Lokomotiva 524.1, Lokomotiva 534.0, Lokomotiva P 8 (Prusko), Mokrá pára, Parní dóm, Parní kotel, Parní lokomotiva, Parní stroj Marx, Pára, Přehřátá pára, Pruská G 8, Pruská T 9.3, Rjúdžó (1931), Sdružený parní stroj, Sušič páry, Sytá pára, Třída Širacuju, Třída Hacuharu, Wilhelm Schmidt (konstruktér).
Šoupátková komora
Válcová šoupátková komora je označena číslem 4 Šoupátková komora je dutá strojní součást, v níž je umístěno šoupátko.
Nový!!: Přehřívač páry a Šoupátková komora · Vidět víc »
Dýmnice
Dýmnice je součást válcového parního kotle (převážně se jedná o kotle parních lokomotiv a jiných mobilních strojů), v níž se shromažďují spaliny po průchodu trubkami kotle.
Nový!!: Přehřívač páry a Dýmnice · Vidět víc »
GWR 4900 č. 5972 Olton Hall
Lokomotiva č. 5972 v Britském národním železničním muzeu v Yorku Bradavický expres na trati 20. července 2009 Parní lokomotiva GWR 4900 č.
Nový!!: Přehřívač páry a GWR 4900 č. 5972 Olton Hall · Vidět víc »
HMS Belfast (C35)
HMS Belfast (C35) byl lehký křižník podtřídy ''Edinburgh'' třídy ''Town'' britského válečného námořnictva – Royal Navy.
Nový!!: Přehřívač páry a HMS Belfast (C35) · Vidět víc »
KkStB řada 180
Lokomotivy řady 180 kkStB byly nákladní sdružené parní lokomotivy s vlečným tendrem c.k. Státních drah rakousko-uherské monarchie.
Nový!!: Přehřívač páry a KkStB řada 180 · Vidět víc »
KkStB řada 270
Parní lokomotivy řady 270 kkStB byly čtyřspřežní dvojválcové lokomotivy na přehřátou páru.
Nový!!: Přehřívač páry a KkStB řada 270 · Vidět víc »
KkStB řada 429
Lokomotivy řady 429 kkStB (u SB a BBÖ rovněž 429, později u ČSD 354.7, u PKP Ol12, u DR a ÖBB 35, u ÖBB 135, u MÁV 323.9, u FS 688 a u JDŽ 106) jsou parní lokomotivy s vlečným tendrem určené pro vozbu středně těžkých osobních vlaků na sklonově náročných a dlouhých tratích.
Nový!!: Přehřívač páry a KkStB řada 429 · Vidět víc »
KkStB řada 80
Parní lokomotiva řady 80 kkStB byla pětispřežní nákladní lokomotiva s vlečným tendrem c.k. Státních drah a rakouské Jižní dráhy.
Nový!!: Přehřívač páry a KkStB řada 80 · Vidět víc »
Lokomotiva 434.2
Řada 434.2 ČSD je čtyřspřežní nákladní lokomotiva bývalých Československých státních drah, která vznikla přestavbou sdružené lokomotivy řady 170 kkStB na dvojčitou s přehřívačem.
Nový!!: Přehřívač páry a Lokomotiva 434.2 · Vidět víc »
Lokomotiva 464.0
Lokomotiva řady 464.0 je tendrová parní lokomotiva, vyráběná v letech 1933 až 1939 v ČKD a ve Škodových závodech v Plzni pro Československé státní dráhy (ČSD).
Nový!!: Přehřívač páry a Lokomotiva 464.0 · Vidět víc »
Lokomotiva 464.1
464.1 je řada rychlíkových parních lokomotiv ČSD vzniklá zdokonalením řady 464.0.
Nový!!: Přehřívač páry a Lokomotiva 464.1 · Vidět víc »
Lokomotiva 524.1
Řada 524.1 ČSD je pětispřežní tendrová parní lokomotiva určená především pro nákladní dopravu.
Nový!!: Přehřívač páry a Lokomotiva 524.1 · Vidět víc »
Lokomotiva 534.0
Lokomotivy řady 534.0 byly pětispřežní dvojčité nákladní parní lokomotivy s vlečným tendrem ČSD.
Nový!!: Přehřívač páry a Lokomotiva 534.0 · Vidět víc »
Lokomotiva P 8 (Prusko)
P 8 je řada parní lokomotivy pro osobní dopravu Pruských státních drah.
Nový!!: Přehřívač páry a Lokomotiva P 8 (Prusko) · Vidět víc »
Mokrá pára
Mokrá pára je označení pro směs syté páry a kapiček kapaliny stejné látky.
Nový!!: Přehřívač páry a Mokrá pára · Vidět víc »
Parní dóm
Dóm v řezu Parní dóm či parojem je vyvýšené místo na parním kotli.
Nový!!: Přehřívač páry a Parní dóm · Vidět víc »
Parní kotel
Nýtovaný parní kotel pro stacionární parní stroj v textilním muzeu Bocholt. Parní kotel je uzavřená nádoba (kotel) určená k vyvíjení vodní páry.
Nový!!: Přehřívač páry a Parní kotel · Vidět víc »
Parní lokomotiva
434.2 ČSD Parní lokomotiva, ve starší češtině také parovůz, je nezávislé trakční kolejové vozidlo, poháněné parním strojem, které představovalo od poloviny 19. století do poloviny 20. století nejdůležitější druh hnacího vozidla (lokomotivy) na železnici.
Nový!!: Přehřívač páry a Parní lokomotiva · Vidět víc »
Parní stroj Marx
Parní stroj Marx v Techmanii Parní stroj Marx je technická památka, která byla vyrobena v plzeňské Škodovce roku 1909.
Nový!!: Přehřívač páry a Parní stroj Marx · Vidět víc »
Pára
Pára je obecné označení pro plynné skupenství nějaké látky.
Nový!!: Přehřívač páry a Pára · Vidět víc »
Přehřátá pára
Přehřátá pára má nižší tlak a hustotu než sytá pára téže teploty.
Nový!!: Přehřívač páry a Přehřátá pára · Vidět víc »
Pruská G 8
G 8 byla čtyřspřežní nákladní lokomotiva Pruských státních drah na přehřátou páru.
Nový!!: Přehřívač páry a Pruská G 8 · Vidět víc »
Pruská T 9.3
Stroje původně pruské řady T 9.3 určené pro dopravu vlaků na vedlejších tratích byly jedním z nejpočetnějších typů parní lokomotivy vyráběných v Německu.
Nový!!: Přehřívač páry a Pruská T 9.3 · Vidět víc »
Rjúdžó (1931)
Rjúdžó byla druhá letadlová loď japonského císařského námořnictva, která byla od počátku stavěná jako loď letadlová. Šlo o lehkou letadlovou loď, neboť omezení dohodnutá na washingtonské námořní konferenci již Japonsku neumožňovala postavit loď větších rozměrů (aniž by tím vyčerpalo svůj limit pro tuto třídu plavidel). Po dokončení v květnu 1933 se Rjúdžó stala čtvrtou letadlovou lodí císařského námořnictva (vedle Hóšó, ''Akagi'' a ''Kaga''). Významně přispěla k výcviku nových palubních pilotů císařského námořního letectva i testování tehdy revoluční techniky střemhlavého bombardování. Od srpna 1937 se Rjúdžó účastnila druhé čínsko–japonské války, během které působila u čínského pobřeží s přestávkami až do podzimu 1938. Její letouny se věnovaly útokům na pozemní cíle v Šanghaji a Kuang-tungu i vybojování vzdušné nadvlády nad čínským letectvem v těchto oblastech. Již 22. srpna 1937 si stíhači z Rjúdžó nárokovali prvních šest z nejméně osmnácti vzdušných vítězství nárokovaných v Číně. Na začátku druhé světové války v Pacifiku se zúčastnila invaze na Filipíny. Její letouny – jako první – zaútočily ráno 8. prosince na cíle v Davao a okolí. Později Rjúdžó podporovala japonská vylodění u Legazpi, v Davao a na ostrově Jolo. Během invaze do Nizozemské východní Indie a Britské Malajsie počátkem roku 1942 se zúčastnila útoků na Singapur a spojeneckou lodní dopravu v jeho okolí. Během krytí invaze na Sumatru v únoru 1942 se 15. února letouny z Rjúdžó podílely na odražení Doormanova pokusu o napadení invazního konvoje. Až do počátku března 1942 se podílela na vyčištění Jávského moře od spojeneckých plavidel a zasáhla též do závěrečné fáze bitvy u Baweanu. V březnu a dubnu 1942 podporovala japonské aktivity v Indickém oceánu. V rámci Ozawova svazu působila v dubnu proti spojenecké přepravě v Bengálském zálivu a cílům na východním pobřeží Britské Indie. Počátkem června 1942 se zúčastnila japonského úderu proti Aleutským ostrovům, během kterého její letouny dvakrát zaútočily na Dutch Harbor. Během těchto útoků se Američanům podařilo sestřelit stíhačku A6M2 Reisen/„Zero“ DI-108, kterou později Američané opět zprovoznili a otestovali. Během bitvy u východních Šalomounů 24. srpna 1942 vyslala své letouny k útoku na Hendersonovo letiště. Odpoledne téhož dne byla napadena a potopena palubními bombardéry z USS ''Saratoga''.
Nový!!: Přehřívač páry a Rjúdžó (1931) · Vidět víc »
Sdružený parní stroj
Sdružený parní stroj je parní stroj, též sloučený, kompaundní v němž probíhá několikanásobná expanze páry v samostatných válcích.
Nový!!: Přehřívač páry a Sdružený parní stroj · Vidět víc »
Sušič páry
Sušič páry je jednoduché zařízení, které bylo montováno do parních lokomotiv na přelomu 19.
Nový!!: Přehřívač páry a Sušič páry · Vidět víc »
Sytá pára
Sytá pára (či nasycená pára) je pára, která je v termodynamické rovnováze s kapalinou o stejné teplotě a tlaku.
Nový!!: Přehřívač páry a Sytá pára · Vidět víc »
Třída Širacuju
Třída Širacuju (白露型 Širacuju-gata) sestávala z celkem deseti „torpédoborců první třídy“ (一等駆逐艦 ittó kučikukan) japonského císařského námořnictva, postavených ve dvou sériích v letech 1933 až 1937. Jednotky třídy Širacuju svým designem navázaly na předchozí třídu ''Hacuharu'', konkrétně pak na její podtřídu Ariake. Všech deset postavených jednotek bylo ztraceno během bojů v Pacifiku. Pět z nich padlo za oběť ponorkám, tři byly potopeny při střetech s hladinovými jednotkami protivníka, jeden potopily bombardéry USAAF a jeden se potopil po kolizi.
Nový!!: Přehřívač páry a Třída Širacuju · Vidět víc »
Třída Hacuharu
Třída Hacuharu (初春型 Hacuharu-gata) sestávala z celkem šesti „torpédoborců první třídy“ (一等駆逐艦 ittó kučikukan) japonského císařského námořnictva, postavených ve dvou sériích v letech 1931 až 1935. Jednotky třídy Hacuharu svým designem navázaly na předchozí „speciálními torpédoborce“ (''Fubuki''), oproti kterým se vyznačovaly menšími rozměry, menším výtlakem a slabší hlavňovou výzbrojí (pouze pět místo šesti 127mm kanónů). Další redukci – tentokrát torpédové výzbroje z 9x610 mm na 6x610 mm – si vynutily problémy se stabilitou. Všech šest postavených jednotek bylo ztraceno během bojů v Pacifiku. Čtyři z nich měla na svědomí letadla. Jedna jednotka padla za oběť ponorce a jedna najela na minu.
Nový!!: Přehřívač páry a Třída Hacuharu · Vidět víc »
Wilhelm Schmidt (konstruktér)
památník Wilhelma Schmidta Wilhelm Schmidt, přezdívaný též Heißdampf-Schmidt (18. února 1858 Wegeleben – 16. února 1924 Bethel u Bielefeldu), byl německý konstruktér a vynálezce.
Nový!!: Přehřívač páry a Wilhelm Schmidt (konstruktér) · Vidět víc »
Přesměrování zde:
Přehřívač, Přehřívák, Přehřívák páry.
