Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Stažení
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Formule 1 v roce 1950 a Raymond Sommer

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Formule 1 v roce 1950 a Raymond Sommer

Formule 1 v roce 1950 vs. Raymond Sommer

Sezóna závodů Formule 1 v roce 1950 byla oficiálně prvním mistrovstvím světa vozů Formule 1. Raymond Sommer (31. srpna 1906, Mouzon, Francie – 10. září 1950, Cadours, Francie) byl francouzský pilot Formule 1.

Podobnosti mezi Formule 1 v roce 1950 a Raymond Sommer

Formule 1 v roce 1950 a Raymond Sommer mají 9 věci společné (v Uniepedie): Alfa Romeo, Alfa Romeo 158, Ferrari, Formule 1, Grand Prix Belgie, Grand Prix Francie, Grand Prix Monaka 1950, Maserati 4CL, Silverstone Circuit.

Alfa Romeo

Alfa Romeo GT Alfa Romeo 4c Alfa Romeo je italský výrobce automobilů.

Alfa Romeo a Formule 1 v roce 1950 · Alfa Romeo a Raymond Sommer · Vidět víc »

Alfa Romeo 158

Alfa Romeo 158 (1500 cm³, 8 válců) je vůz formule 1 používaný v roce 1950.

Alfa Romeo 158 a Formule 1 v roce 1950 · Alfa Romeo 158 a Raymond Sommer · Vidět víc »

Ferrari

Ferrari F50 Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech (v počátcích především v závodech Formule 1).

Ferrari a Formule 1 v roce 1950 · Ferrari a Raymond Sommer · Vidět víc »

Formule 1

Organizační struktura současné Formule 1. Bližší detaily, vizKříž, P. (2007): Seriál: ''Finanční ohlédnutí za F1 - V. díl'', on-line text, dostupný z http://www.formule.cz/formule/index.php?obsah.

Formule 1 a Formule 1 v roce 1950 · Formule 1 a Raymond Sommer · Vidět víc »

Grand Prix Belgie

Grand Prix Belgie je jedním ze závodů mistrovství světa vozů Formule 1, pořádané Mezinárodní automobilovou federací.

Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Belgie · Grand Prix Belgie a Raymond Sommer · Vidět víc »

Grand Prix Francie

Grand Prix Francie automobilů je nejstarším závodem Grand Prix. Automobilové závody a tedy i Grand Prix vznikly ve Francii, kde se nejprve konaly jako Grand Prix francouzského automobilového klubu a jednalo se o závody mezi městy. Později byly organizovány jako Tour de France, tedy jako závod okolo Francie. Od ročníku 1906 se závody formulových vozů přesunuly na uzavřené ovály a také Velká cena Francie se střídavě pořádala na různých okruzích až roku 1991, kdy se pevně usídlila na okruhu Magny-Cours u Nevers. V roce 2004 se Grand Prix Francie málem nekonala pro technické a materiální problémy, ale vše se včas vyřešilo a proto mohla být zařazena do kalendáře. Přesto provázely francouzské pořadatele problémy a Grand Prix Francie 2008 byl poslední. Od té doby se Grand Prix Francie nekonala. Od roku 2018 se tento závod opět koná.

Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Francie · Grand Prix Francie a Raymond Sommer · Vidět víc »

Grand Prix Monaka 1950

Grand Prix Monaka v roce 1950 byla druhým podnikem Mistrovství světa formule 1 a zároveň šestým závodem formule 1 v roce 1950.

Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Monaka 1950 · Grand Prix Monaka 1950 a Raymond Sommer · Vidět víc »

Maserati 4CL

Maserati 4CL bylo jednosedadlové závodní auto, navržené konstruktérem Ernestem Maseratim.

Formule 1 v roce 1950 a Maserati 4CL · Maserati 4CL a Raymond Sommer · Vidět víc »

Silverstone Circuit

Závodní okruh Silverstone leží v Anglii v oblasti Northamptonshire, v areálu starého vojenského letiště.

Formule 1 v roce 1950 a Silverstone Circuit · Raymond Sommer a Silverstone Circuit · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Formule 1 v roce 1950 a Raymond Sommer

Formule 1 v roce 1950 má 159 vztahy, zatímco Raymond Sommer má 34. Jak oni mají společné 9, index Jaccard je 4.66% = 9 / (159 + 34).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Formule 1 v roce 1950 a Raymond Sommer. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »