Pracujeme na obnovení aplikace Unionpedia v Google Play Store
OdchozíPřicházející
🌟Zjednodušili jsme náš design pro lepší navigaci!
Instagram Facebook X LinkedIn
Vaše vlastní Uniepedie s vaším logem a doménou, od 9,99 USD/měsíc
Vytvořit můj Uniepedie

Goupy No.2

Index Goupy No.2

Goupy No.2 bylo experimentální letadlo navržené Ambroise Goupym a Mario Calderarem a vyrobené roku 1909 v Blériotově továrně v Buc ve Francii.

Obsah

  1. 20 vztahy: Blériot XI, Doncaster, Dvouplošník, Experimentální letadlo, Historie letectví, Křidélka, Koňská síla, Letecký motor, Letoun, Pařížský aerosalon, Podvozek letadla, Potah (letectví), Remeš, Stupnění křídel, Třetí Francouzská republika, Trup letadla, Vodorovné ocasní plochy, Vrtule, Watt, 1909 v letectví.

Blériot XI

Blériot XI byl jednomotorový hornoplošník francouzského průkopníka letectví Louise Blériota z roku 1909.

Vidět Goupy No.2 a Blériot XI

Doncaster

Doncaster je město na jihu Yorkshire v Anglii a hlavní místo metropolitní oblasti Doncaster.

Vidět Goupy No.2 a Doncaster

Dvouplošník

''Sesquiplane'' („jedenapůlplošník“) Nieuport 17 Ki-10 Dvouplošník (ve starší literatuře též dvojplošník) je letadlo s dvěma pevnými nosnými plochami podobného rozpětí nad sebou.

Vidět Goupy No.2 a Dvouplošník

Experimentální letadlo

Bell X-1 Experimentální letadlo je označení pro letoun, který slouží jako technologický demonstrátor, nebo jsou v něm testovány nové technologie, či například zcela nový aerodynamický koncept.

Vidět Goupy No.2 a Experimentální letadlo

Historie letectví

Historie letectví se zabývá vývojem letectví od prvních pokusů v létání draků až po nepřerušované a řízené motorové lety a dále.

Vidět Goupy No.2 a Historie letectví

Křidélka

Letadlo klonící se pomocí křidélek Jaku-52 za pomoci křidélek Křidélko nebo balanční křidélko je "otáčivě zavěšená plocha na odtokové části křídla, umístěna co nejdále od podélné osy letadla.

Vidět Goupy No.2 a Křidélka

Koňská síla

Ilustrace koňské síly Koňská síla (značka hp nebo HP, z anglického) je starší fyzikální jednotka výkonu, původně zavedená Jamesem Wattem.

Vidět Goupy No.2 a Koňská síla

Letecký motor

Letadlové motory (nesprávně letecké motory) slouží k pohonu letadel.

Vidět Goupy No.2 a Letecký motor

Letoun

Boeing 737-400 při přistávání Letoun je motorové letadlo těžší než vzduch, používající ke svému pohybu aerodynamických sil (tedy aerodyn, na rozdíl od aerostatů, využívajících k letu aerostatických sil), s pevnými nosnými plochami (obvykle s pevnými křídly).

Vidět Goupy No.2 a Letoun

Pařížský aerosalon

''Salon de la locomotion aérienne'', 1909, Grand Palais, Paříž Pařížský aerosalon je mezinárodní letecká přehlídka pořádaná každý lichý rok na pařížském letišti Le Bourget.

Vidět Goupy No.2 a Pařížský aerosalon

Podvozek letadla

Podvozek moderního dopravního letounu Airbus A330 Vrtulník Sikorsky R-4 s pevným záďovým podvozkem Podvozek letadla je součástí draku letadla.

Vidět Goupy No.2 a Podvozek letadla

Potah (letectví)

Potahem je v letectví označována vnější konstrukční vrstva letadla tvořící jeho vnější aerodynamický tvar.

Vidět Goupy No.2 a Potah (letectví)

Remeš

Remeš (francouzsky Reims, latinsky Durocortorum) je historické město v severovýchodní Francii, asi 150 km severovýchodně od Paříže.

Vidět Goupy No.2 a Remeš

Stupnění křídel

Pozitivní stupnění křídel u de Havilland Tiger Moth. Beechcraft Model 17 Staggerwing, příklad letounu s negativně stupněnými křídly. Jako stupnění křídel se v letectví označuje posunutí křídel dvouplošníku, trojplošníku či víceplošníku ve směru podélné osy letounu.

Vidět Goupy No.2 a Stupnění křídel

Třetí Francouzská republika

Třetí republika byl politický režim ve Francii v letech 1870–1940.

Vidět Goupy No.2 a Třetí Francouzská republika

Trup letadla

Trup letounu Boeing 747 Trup je hlavní část letadla, která spojuje nosné plochy a prostředky řiditelnosti a stability (VOP, SOP, balanční křidélka apod.). Může (i nemusí) zde být umístěn prostor pro posádku a náklad.

Vidět Goupy No.2 a Trup letadla

Vodorovné ocasní plochy

Vodorovné ocasní plochy P-51 Mustang (purpurově) Vodorovné ocasní plochy (VOP) jsou část draku letadla.

Vidět Goupy No.2 a Vodorovné ocasní plochy

Vrtule

P-3 Orion Vrtule je technické zařízení, které umožňuje přeměňovat energii rotačního pohybu na tah nebo naopak tah na rotační pohyb.

Vidět Goupy No.2 a Vrtule

Watt

Watt, W je hlavní jednotka výkonu v SI.

Vidět Goupy No.2 a Watt

1909 v letectví

První doložený let prasete proběhl 4. listopadu 1909 nad Isle of Sheppey (Velká Británie) Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s letectvím, které proběhly roku 1909.

Vidět Goupy No.2 a 1909 v letectví