Obsah
16 vztahy: Albatros B.I, Albatros B.II, Aviatik C.I, Šestiválcový řadový motor, ČKD, Daimler Motoren Gesellschaft, Hiero IV, Koňská síla, Letecký motor, Letov Š-10, Mercedes D.III, Německo, První světová válka, Rotační motor, Watt, 1916.
- Letecké motory Mercedes
Albatros B.I
Albatros B.I byl německý vojenský dvoumístný průzkumný dvouplošník navržený v roce 1913, a který zažil službu během počátku 1. světové války.
Vidět Mercedes D.II a Albatros B.I
Albatros B.II
Albatros B.II byl jednomotorový německý dvoumístný pozorovací a cvičný dvouplošník, používaný v první světové válce.
Vidět Mercedes D.II a Albatros B.II
Aviatik C.I
Aviatik C.I byl německý průzkumný dvouplošník užívaný v první světové válce.
Vidět Mercedes D.II a Aviatik C.I
Šestiválcový řadový motor
M20B25 Motor Škody 706 Animace práce motoru Šestiválcový řadový motor nebo řadový šestiválec nebo R6 je typ spalovacího motoru se šesti válci uspořádanými podél klikového hřídele v řadě.
Vidět Mercedes D.II a Šestiválcový řadový motor
ČKD
Tramvaje značky Tatra, vyráběné v ČKD ČKD (původně zkratka z Českomoravská-Kolben-Daněk, po znárodnění podniku se zkratka nerozepisovala) byl jeden z významných strojírenských československých podniků vzniklých v druhé polovině 19.
Vidět Mercedes D.II a ČKD
Daimler Motoren Gesellschaft
Plakát na Mercedes Double Phaeton (1908) Daimler Cannstatt z roku 1898. Typický příklad „vozu bez koní“. Daimler Motoren Gesellschaft (zkráceně DMG) byla německá továrna na výrobu spalovacích motorů a posléze automobilka, kterou v roce 1890 společně založili Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach v Cannstattu (dnes Bad Cannstatt), který je částí Stuttgartu.
Vidět Mercedes D.II a Daimler Motoren Gesellschaft
Hiero IV
Hiero IV byl letecký motor, používaný v řadě rakousko-uherských letounů za I. světové války, byl rovněž použit v poválečných konstrukcích vzniklých v Československu.
Vidět Mercedes D.II a Hiero IV
Koňská síla
Ilustrace koňské síly Koňská síla (značka hp nebo HP, z anglického) je starší fyzikální jednotka výkonu, původně zavedená Jamesem Wattem.
Vidět Mercedes D.II a Koňská síla
Letecký motor
Letadlové motory (nesprávně letecké motory) slouží k pohonu letadel.
Vidět Mercedes D.II a Letecký motor
Letov Š-10
Letov Š-10 byl dvouplošný cvičný letoun vyráběný ve 20. letech 20. století československou firmou Letov.
Vidět Mercedes D.II a Letov Š-10
Mercedes D.III
Mercedes D.III nebo také F1466 (interní označení) byl kapalinou chlazený šestiválcový řadový letecký motor postavený firmou Daimler Motoren Gesellschaft a používaný v širokém spektru německých letadel během první světové války.
Vidět Mercedes D.II a Mercedes D.III
Německo
Německo, plným názvem Spolková republika Německo, je stát v západní části střední Evropy.
Vidět Mercedes D.II a Německo
První světová válka
První světová válka (před rokem 1939 známá jako Velká válka nebo světová válka) byl globální válečný konflikt probíhající od 28. července 1914 do 11. listopadu 1918.
Vidět Mercedes D.II a První světová válka
Rotační motor
Nieuport 24C1 Animace rotačního motoru s pevnou klikovou hřídelí. Rotační motor byl druh hvězdicového motoru, jehož kliková hřídel byla pevně uchycena do draku letounu a skříň s válci, spojená s vrtulí, rotovala.
Vidět Mercedes D.II a Rotační motor
Watt
Watt, W je hlavní jednotka výkonu v SI.
Vidět Mercedes D.II a Watt
1916
1916 (MCMXVI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal sobotou.
Vidět Mercedes D.II a 1916
Viz také
Letecké motory Mercedes
- Mercedes D.I
- Mercedes D.II
- Mercedes D.III
- Mercedes D.IV
- Mercedes D.IVa