Rychlejší přístup než prohlížeči!
52 vztahy: Ajznbonští tovaryši, Ústecko-teplická dráha, Česká Třebová, České obchodní dráhy, Československo, Bratislava, Brněnsko-rosická dráha, Brno, Buštěhradská dráha, Budapešť, Císařsko-královské státní dráhy, Děčín, Francie, Hevlín, Historie železniční dopravy v Česku, Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (nádraží), Investor, Jihoseveroněmecká spojovací dráha, Kilometr, Košicko-bohumínská dráha, Laa an der Thaya, Lokomotiva, Magyar Államvasutak, Marchegg, Mistelbach an der Zaya, Moravský Krumlov, Moravský Krumlov (nádraží), Olomouc, Předlitavsko, Poříčany, Rakouská severozápadní dráha, Rakousko-uherské vyrovnání, Rakousko-Uhersko, Sadská, Segedín, Severní dráha císaře Ferdinanda, Severní státní dráha, Střelice (okres Brno-venkov), Vídeň, Wien Hauptbahnhof, Zákon, Země Koruny svatoštěpánské, Znárodnění, 1. leden, 1836, 1855, 1882, 1891, 1893, 1906, ..., 1909, 20. století. Rozbalte index (2 více) »
Ajznbonští tovaryši
#PŘESMĚRUJ Ajznbonský tovaryš.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Ajznbonští tovaryši · Vidět víc »
Ústecko-teplická dráha
Ústecko-teplická dráha (úřední německý oficiální název, A. T. E., ATE) byla soukromá železniční společnost v severních Čechách v tehdejším Rakousku-Uhersku (a později krátce i v Československu).
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Ústecko-teplická dráha · Vidět víc »
Česká Třebová
Česká Třebová je město na východě Čech v okrese Ústí nad Orlicí, podle počtu obyvatel čtvrté a podle rozlohy (zastavěné plochy) druhé největší město Pardubického kraje.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Česká Třebová · Vidět víc »
České obchodní dráhy
Síť tratí BCB. České obchodní dráhy (německy k.k. privilegierte Böhmische Commercialbahnen, zkratka BCB) byla privátní železniční společnost v Rakousko-Uhersku, která se zabývala stavbou a provozováním místních drah.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a České obchodní dráhy · Vidět víc »
Československo
Československo (v některých obdobích Česko-Slovensko) byl stát ve střední Evropě, který existoval v letech 1918–1992, s výjimkou období druhé světové války (1939–1945), kdy však měl svoji exilovou vládu v zahraničí.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Československo · Vidět víc »
Bratislava
Bratislava (do roku 1919 /, do roku 1919 Prešpurk) je hlavní a největší město Slovenska, centrum Bratislavského kraje a historická metropole někdejších žup Prešpurské a Bratislavské.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Bratislava · Vidět víc »
Brněnsko-rosická dráha
Brněnsko-rosická dráha (BRD, německy k.k. privilegierte Brünn-Rossitzer Eisenbahnunternehmung, zkratka BRE) byla soukromá železniční společnost, která vybudovala a provozovala trať z Rosického nádraží v Brně do nynější obce Zastávky (do roku 1920 Boží Požehnání).
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Brněnsko-rosická dráha · Vidět víc »
Brno
Brno je statutární město, počtem obyvatel i rozlohou druhé největší město v České republice, největší město na Moravě a bývalé hlavní město Moravy.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Brno · Vidět víc »
Buštěhradská dráha
Buštěhradská dráha (BD; v dobových pramenech spíše B.E.B. z německého) bylo obecné označení privátní železniční společnosti, která v letech 1855–1922 provozovala tratě v severozápadních Čechách spojující Kladensko, později i Krušné hory a Podkrušnohoří s Prahou.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Buštěhradská dráha · Vidět víc »
Budapešť
Maďarský parlament Termální lázně Széchenyi Budapešť je hlavní město Maďarska, hospodářské, dopravní a kulturní centrum země, 9. největší město Evropské unie.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Budapešť · Vidět víc »
Císařsko-královské státní dráhy
Císařsko-královské státní dráhy (německy kaiserlich-königliche Staatsbahnen, kkStB), od roku 1915 Císařsko-královské rakouské státní dráhy (německy kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen), byla státní železniční společnost působící v předlitavské části Rakousko-Uherska.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Císařsko-královské státní dráhy · Vidět víc »
Děčín
Děčín (původně) je statutární město v okrese Děčín v Ústeckém kraji na soutoku řek Labe a Ploučnice.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Děčín · Vidět víc »
Francie
Francie, plným názvem Francouzská republika je stát nacházející se především v západní Evropě.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Francie · Vidět víc »
Hevlín
Obec Hevlín (německy Höflein) se nachází v okrese Znojmo v Jihomoravském kraji.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Hevlín · Vidět víc »
Historie železniční dopravy v Česku
Drážďan, která byla v té době ve výstavbě Historie železniční dopravy v České republice se začala psát od 20.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Historie železniční dopravy v Česku · Vidět víc »
Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (nádraží)
#PŘESMĚRUJ Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (nádraží) · Vidět víc »
Investor
Investor je investiční fond, banka, penzijní fond, pojišťovna nebo fyzická osoba, která vyhledává optimální způsob, jak zhodnotit své dočasně volné finanční prostředky.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Investor · Vidět víc »
Jihoseveroněmecká spojovací dráha
Na mapě je červenými čarami znázorněna síť železnic SNDVB a černými čarami síť majetkově spřízněné firmy ÖNWB. Silnými čarami jsou znázorněny tratě, které firmy přímo vlastnily; slabými tratě, na nichž provozovaly dopravu. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (německý oficiální název k.k. priv. Süd-norddeutsche Verbindungsbahn, SNDVB) byla privátní železniční společnost v Rakousku-Uhersku, která provozovala dopravu na 250 km železničních tratí v regionu mezi Pardubicemi a Libercem.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Jihoseveroněmecká spojovací dráha · Vidět víc »
Kilometr
Kilometr (označení km) je jednotka délky v metrické soustavě, která se rovná tisíc metrů.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Kilometr · Vidět víc »
Košicko-bohumínská dráha
Nádraží bývalé KBD v Bohumíně Českém Těšíně Třinecké železárny a bývalá KBD Košicko-bohumínská dráha, zkratka KBD (německy Kaschau-Oderberger Bahn, zkratka KOB; maďarsky Kassa-Oderbergi Vasút, zkratka Ks-Od, česko-slovensky někdy též Košická dráha) byla železniční společnost, která vybudovala trať vedoucí mezi Bohumínem a Košicemi.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Košicko-bohumínská dráha · Vidět víc »
Laa an der Thaya
Laa an der Thaya (česky Láva nad Dyjí) je malé rakouské město ve spolkové zemi Dolní Rakousko těsně u hranic s Českou republikou, asi dva kilometry jižně od Hevlína.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Laa an der Thaya · Vidět víc »
Lokomotiva
363 (363.170-2 v Brně dne 4. června 2005). Lokomotiva (z angl. locomotive a lat. loco motiva, pohybující z místa) je samostatné hnací čili trakční kolejové vozidlo, určené pro pojezd (pohyb) a posun vlaků neboli souprav složených z železničních vozů či jiných kolejových vozidel.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Lokomotiva · Vidět víc »
Magyar Államvasutak
Magyar Államvasutak, kód VKM MÁV (česky: Maďarské státní železnice), je národní železniční společnost v Maďarsku se sídlem v Budapešti.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Magyar Államvasutak · Vidět víc »
Marchegg
Marchegg (název tvoří dvě slova March.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Marchegg · Vidět víc »
Mistelbach an der Zaya
Mistelbach an der Zaya neboli Mistelbach nad Zayou je okresní město v severovýchodní části Dolních Rakous ve Weinviertelu (Vinné čtvrti), na říčce Zaya.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Mistelbach an der Zaya · Vidět víc »
Moravský Krumlov
Moravský Krumlov (německy Mährisch Kromau) je město v okrese Znojmo v Jihomoravském kraji, 27 km jihozápadně od Brna na řece Rokytná.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Moravský Krumlov · Vidět víc »
Moravský Krumlov (nádraží)
Moravský Krumlov je železniční stanice asi 2 kilometry východně od města Moravský Krumlov v okrese Znojmo v Jihomoravském kraji, nedaleko řeky Rokytná.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Moravský Krumlov (nádraží) · Vidět víc »
Olomouc
Horním náměstí Západní část historického jádra (letecký pohled ze západu) Vánoční Olomouc Olomouc (hanácky Olomóc nebo Holomóc; německy Olmütz) je statutární a univerzitní město v okrese Olomouc, šesté nejlidnatější město v Česku (třetí na Moravě), centrum a krajské město Olomouckého kraje, metropole Hané a jedna ze dvou historických metropolí celé Moravy.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Olomouc · Vidět víc »
Předlitavsko
Předlitavsko (Cislajtánie, z němčiny Cisleithanien) neboli Rakousko (oficiálně Království a země na říšské radě zastoupené) byla jedna ze dvou částí Rakousko-Uherska v letech 1867–1918 s hlavním městem Vídní.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Předlitavsko · Vidět víc »
Poříčany
Poříčany jsou obec ležící v okrese Kolín asi 6 km severovýchodně od města Český Brod.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Poříčany · Vidět víc »
Rakouská severozápadní dráha
Černými čarami je zde znázorněna síť ÖNWB, červenými pak síť majetkově spřízněné firmy SNDVB. Silnými čarami jsou vyznačeny tratě, které firmy přímo vlastnily; slabými tratě, na nichž firmy pouze provozovaly dopravu. Na mapě nejsou vyznačeny dvě tratě na jižní Moravě, na nichž ÖNWB v období 1874–1876 dopravu také provozovala.http://historie-trati.wz.cz/ Historie železničních tratí ČR, databáze; Sekera, Pavel Severozápadní nádraží v Praze. Po roce 1919 neslo název Praha Denisovo nádraží, po roce 1940 Praha Vltavské nádraží, po roce 1945 Praha Denisovo nádraží, po roce 1953 Praha - Těšnov Železnice, 150 let železnic v Praze, 1995, příloha str. V. Po roce 1985 po Severozápadním nádraží zůstávají pouze tyto dva oblouky Negrelliho viaduktu zašpiněné kouřem parních lokomotiv. Severozápadní nádraží ve Vídni na obraze Karla Kargera. Památkou na Severozápadní dráhu je i dodnes používaná kilometráž na jejích tratích. Tento kilometrovník u Lysé nad Labem udává vzdálenost z Vídně. Lokomotiva Severozápadní dráhy pro osobní vlaky. Stroj pochází ještě z 19. století, patrná je jeho archaická stavba s vnějším rámem. Turnovsko-kralupsko-pražskou dráhou. Každá ze společností měla své kolejiště na své straně budovy, která stála jako ostrovní uprostřed kolejiště. Takové uspořádání stanic v místě křížení s jinou železniční společností bylo pro Severozápadní dráhu typické. Turnovsko-kralupsko-pražské dráhy. Prostředním žlebu. Nymburce. Každý domek byl rozdělen na čtyři části. Lidé zde bydlí dodnes. Rakouská severozápadní dráha, zkratka ÖNWB (německý oficiální název: Österreichische Nordwestbahn) byla privátní železniční společnost, jejíž síť se nacházela na území dnešního Česka a Rakouska.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Rakouská severozápadní dráha · Vidět víc »
Rakousko-uherské vyrovnání
Členění habsburské monarchie po roce 1867: 1) Předlitavsko zvýrazněno červeně, 2) Zalitavsko zeleně, 3) Bosna a Hercegovina pod společnou správou od roku 1878 žlutě Rakousko-uherské vyrovnání (německy Ausgleich; maďarsky Kiegyezés, „kompromis“) byl ústavněprávní akt, na základě něhož se v roce 1867 přeměnilo Rakouské císařství v konfederaci Rakousko-Uhersko a současně se obnovila suverenita Uherského království.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Rakousko-uherské vyrovnání · Vidět víc »
Rakousko-Uhersko
Rakousko-Uhersko, plným názvem Rakousko-uherská monarchie, byl státní útvar, reálná unie Království a zemí v Říšské radě zastoupených neboli '''Předlitavska''' (nepřesně Rakouska) a Zemí svaté Štěpánské koruny uherské neboli Zalitavska (nepřesně Uherska), existující od 8. června 1867 do 31. října 1918.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Rakousko-Uhersko · Vidět víc »
Sadská
Sadská je město v okrese Nymburk.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Sadská · Vidět víc »
Segedín
Segedín je město v jihovýchodní části Maďarska a administrativní centrum župy Csongrád-Csanád, 160 km jihovýchodně od Budapešti, 9 km od srbské a 16 km od rumunské hranice, na ústí řeky Mureș do Tisy.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Segedín · Vidět víc »
Severní dráha císaře Ferdinanda
Mapa železnic Severní dráhy císaře Ferdinanda v roce 1849 (červeně). K dobudování dráhy do Krakova došlo v roce 1856 C. k. privilegovaná Severní dráha císaře Ferdinanda (zkratkou KFNB) byla rakouská železniční a těžební společnost založená v roce 1836.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Severní dráha císaře Ferdinanda · Vidět víc »
Severní státní dráha
Severní státní dráha Negrelliho viadukt Severní státní dráha byla první rakouským státem vlastněná železniční trať na českém území.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Severní státní dráha · Vidět víc »
Střelice (okres Brno-venkov)
Střelice jsou obec v okrese Brno-venkov v Jihomoravském kraji.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Střelice (okres Brno-venkov) · Vidět víc »
Vídeň
Vídeň (rakousko-bavorsky Wean) je hlavní a největší město a jedna z devíti spolkových zemí Rakouska.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Vídeň · Vidět víc »
Wien Hauptbahnhof
Wien Hauptbahnhof je centrální železniční stanice ve Vídni, hlavním městě Rakouska.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Wien Hauptbahnhof · Vidět víc »
Zákon
Zákon je obecně závazný právní předpis přijatý zákonodárnou mocí.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Zákon · Vidět víc »
Země Koruny svatoštěpánské
Země Koruny svatoštěpánské (maďarsky A Magyar Szent Korona Országai nebo Szent István Koronájának Országai, chorvatsky Zemlje krune Svetog Stjepana, německy Länder der heiligen ungarischen Stephanskrone) byl název skupiny zemí, spojených personální unií s Uherským královstvím.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Země Koruny svatoštěpánské · Vidět víc »
Znárodnění
Znárodnění (nacionalizace), zestátnění (etatizace) nebo vyvlastnění (expropriace) je převod soukromého majetku do veřejného, tj.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a Znárodnění · Vidět víc »
1. leden
1.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1. leden · Vidět víc »
1836
1836 (MDCCCXXXVI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pátkem.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1836 · Vidět víc »
1855
1855 (MDCCCLV) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pondělím.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1855 · Vidět víc »
1882
1882 (MDCCCLXXXII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal nedělí.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1882 · Vidět víc »
1891
1891 (MDCCCXCI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal čtvrtkem.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1891 · Vidět víc »
1893
1893 (MDCCCXCIII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal sobotou.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1893 · Vidět víc »
1906
1906 (MCMVI) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pondělím.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1906 · Vidět víc »
1909
1909 (MCMIX) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pátkem.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 1909 · Vidět víc »
20. století
Dvacáté století je podle Gregoriánského kalendáře perioda mezi 1. lednem 1901 a 31. prosincem 2000.
Nový!!: Rakouská společnost státní dráhy a 20. století · Vidět víc »
Přesměrování zde:
Společnost státní dráhy, StEG.
