Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Bezplatná
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Alberto Ascari a Formule 1 v roce 1950

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Alberto Ascari a Formule 1 v roce 1950

Alberto Ascari vs. Formule 1 v roce 1950

Alberto Ascari (13. července 1918 Milán – 26. května 1955 Monza) byl italský automobilový závodník a pilot Formule 1. Sezóna závodů Formule 1 v roce 1950 byla oficiálně prvním mistrovstvím světa vozů Formule 1.

Podobnosti mezi Alberto Ascari a Formule 1 v roce 1950

Alberto Ascari a Formule 1 v roce 1950 mají 22 věci společné (v Uniepedie): Alfa Romeo, Alfa Romeo 158, Ferrari, Ferrari 125, Ferrari 275 GTB, Formule 1, Grand Prix Švýcarska, Grand Prix Švýcarska 1950, Grand Prix Belgie 1950, Grand Prix Francie, Grand Prix Francie 1950, Grand Prix Itálie 1950, Grand Prix Monaka 1950, Grand Prix Velké Británie 1950, Juan Manuel Fangio, Maserati, Maserati 4CLT, Maserati F1, Mistrovství světa jezdců F1, Monte Carlo, Monza, Scuderia Ferrari.

Alfa Romeo

Alfa Romeo GT Alfa Romeo 4c Alfa Romeo je italský výrobce automobilů.

Alberto Ascari a Alfa Romeo · Alfa Romeo a Formule 1 v roce 1950 · Vidět víc »

Alfa Romeo 158

Alfa Romeo 158 (1500 cm³, 8 válců) je vůz formule 1 používaný v roce 1950.

Alberto Ascari a Alfa Romeo 158 · Alfa Romeo 158 a Formule 1 v roce 1950 · Vidět víc »

Ferrari

Ferrari F50 Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech (v počátcích především v závodech Formule 1).

Alberto Ascari a Ferrari · Ferrari a Formule 1 v roce 1950 · Vidět víc »

Ferrari 125

Ferrari 125 je vůz Formule 1 z počátku 50.

Alberto Ascari a Ferrari 125 · Ferrari 125 a Formule 1 v roce 1950 · Vidět víc »

Ferrari 275 GTB

Ferrari 275 GTB/C Ferrari 275 GTB je sportovní automobil vyráběný italskou automobilkou Ferrari mezi lety 1964, kdy nahradil model 250, a 1968.

Alberto Ascari a Ferrari 275 GTB · Ferrari 275 GTB a Formule 1 v roce 1950 · Vidět víc »

Formule 1

Organizační struktura současné Formule 1. Bližší detaily, vizKříž, P. (2007): Seriál: ''Finanční ohlédnutí za F1 - V. díl'', on-line text, dostupný z http://www.formule.cz/formule/index.php?obsah.

Alberto Ascari a Formule 1 · Formule 1 a Formule 1 v roce 1950 · Vidět víc »

Grand Prix Švýcarska

Grand Prix Švýcarska se poprvé konala v roce 1934 na okruhu Bremgarten položeném nedaleko Bernu.

Alberto Ascari a Grand Prix Švýcarska · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Švýcarska · Vidět víc »

Grand Prix Švýcarska 1950

Grand Prix Švýcarska 1950 (X. Großer Preis der Schweiz) byla čtvrtým závodem nově vzniklého šampionátu Formule 1 a zároveň osmým závodem vozů F1.

Alberto Ascari a Grand Prix Švýcarska 1950 · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Švýcarska 1950 · Vidět víc »

Grand Prix Belgie 1950

Grand Prix Belgie 1950 (XII. Grote Prijs Van Belgie) byla pátým závodem nově vzniklého šampionátu Formule 1 a zároveň desátým závodem vozů F1.

Alberto Ascari a Grand Prix Belgie 1950 · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Belgie 1950 · Vidět víc »

Grand Prix Francie

Grand Prix Francie automobilů je nejstarším závodem Grand Prix. Automobilové závody a tedy i Grand Prix vznikly ve Francii, kde se nejprve konaly jako Grand Prix francouzského automobilového klubu a jednalo se o závody mezi městy. Později byly organizovány jako Tour de France, tedy jako závod okolo Francie. Od ročníku 1906 se závody formulových vozů přesunuly na uzavřené ovály a také Velká cena Francie se střídavě pořádala na různých okruzích až roku 1991, kdy se pevně usídlila na okruhu Magny-Cours u Nevers. V roce 2004 se Grand Prix Francie málem nekonala pro technické a materiální problémy, ale vše se včas vyřešilo a proto mohla být zařazena do kalendáře. Přesto provázely francouzské pořadatele problémy a Grand Prix Francie 2008 byl poslední. Od té doby se Grand Prix Francie nekonala. Od roku 2018 se tento závod opět koná.

Alberto Ascari a Grand Prix Francie · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Francie · Vidět víc »

Grand Prix Francie 1950

Grand Prix Francie (XXXVII Grand Prix de l'ACF) byla šestým závodem sezóny 1950, který se konal 2. července 1950 na okruhu Reims-Gueux.

Alberto Ascari a Grand Prix Francie 1950 · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Francie 1950 · Vidět víc »

Grand Prix Itálie 1950

Grand Prix Itálie (XXI Gran Premio d'Italia) byla sedmým závodem sezóny 1950, který se konal 3. září 1950 na okruhu Autodromo Nazionale Monza.

Alberto Ascari a Grand Prix Itálie 1950 · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Itálie 1950 · Vidět víc »

Grand Prix Monaka 1950

Grand Prix Monaka v roce 1950 byla druhým podnikem Mistrovství světa formule 1 a zároveň šestým závodem formule 1 v roce 1950.

Alberto Ascari a Grand Prix Monaka 1950 · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Monaka 1950 · Vidět víc »

Grand Prix Velké Británie 1950

Grand Prix Velké Británie 1950 byla prvním závodem nově vzniklého šampionátu Formule 1 a zároveň pátým závodem vozů F1, po Richmond Trophy, kterou vyhrál Reg Parnell, Grand Prix Pau a Grand Prix San Rema, v obou zvítězil Juan Manuel Fangio a Grand Prix Paříže, kterou vyhrál Georges Grignard.

Alberto Ascari a Grand Prix Velké Británie 1950 · Formule 1 v roce 1950 a Grand Prix Velké Británie 1950 · Vidět víc »

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio na Nürburgringu v roce 1986 při závodě oldtimerů Juan Manuel Fangio (24. června 1911, Balcarce, Buenos Aires – 17. července 1995, Buenos Aires) byl argentinský automobilový závodník, účastník mistrovství světa Formule 1.

Alberto Ascari a Juan Manuel Fangio · Formule 1 v roce 1950 a Juan Manuel Fangio · Vidět víc »

Maserati

Maserati Mistral 4000 (1966) Maserati je italský výrobce sportovních a závodních vozů.

Alberto Ascari a Maserati · Formule 1 v roce 1950 a Maserati · Vidět víc »

Maserati 4CLT

Maserati 4CLT byl jednosedadlový závodní vůz vyráběný firmou Maserati v letech 1948-1950.

Alberto Ascari a Maserati 4CLT · Formule 1 v roce 1950 a Maserati 4CLT · Vidět víc »

Maserati F1

#PŘESMĚRUJ Maserati ve Formuli 1.

Alberto Ascari a Maserati F1 · Formule 1 v roce 1950 a Maserati F1 · Vidět víc »

Mistrovství světa jezdců F1

Mistrovství světa jezdců Formule 1 (anglicky „Formula One World Drivers' Championship“, ve zkratce „WDC“) je vyhlašováno mezinárodní automobilovou federací (FIA) a je hodnoceno bodovým systémem, který byl již několikrát upravován.

Alberto Ascari a Mistrovství světa jezdců F1 · Formule 1 v roce 1950 a Mistrovství světa jezdců F1 · Vidět víc »

Monte Carlo

Kasino v Monte Carlu Monte Carlo (francouzsky Monte-Carlo, v monegasqueštině Monte-Carlu, v okcitánštině Montcarles) je jednou ze čtyř částí Monackého knížectví.

Alberto Ascari a Monte Carlo · Formule 1 v roce 1950 a Monte Carlo · Vidět víc »

Monza

Monza je italské město v oblasti Lombardie v provincii Milano.

Alberto Ascari a Monza · Formule 1 v roce 1950 a Monza · Vidět víc »

Scuderia Ferrari

Scuderia Ferrari je závodní oddělení automobilové společnosti Ferrari.

Alberto Ascari a Scuderia Ferrari · Formule 1 v roce 1950 a Scuderia Ferrari · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Alberto Ascari a Formule 1 v roce 1950

Alberto Ascari má 98 vztahy, zatímco Formule 1 v roce 1950 má 159. Jak oni mají společné 22, index Jaccard je 8.56% = 22 / (98 + 159).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Alberto Ascari a Formule 1 v roce 1950. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »