Ervěnický koridor a Most (město)

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Ervěnický koridor a Most (město)

Ervěnický koridor vs. Most (město)

Ervěnický koridor je mohutný násep, který se zvedá ze dna uhelné pánve místy až do maximální výšky 170 metrů. Most (německy Brüx, latinsky Pons) je statutární město v severozápadních Čechách, v okrese Most v Ústeckém kraji.

Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov

Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov je dvoukolejná, elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy. Její součástí je Mostecký a Ervěnický koridor v úseku Most–Chomutov. Trať byla postavena s přestávkami mezi lety 1856–1870 společností Ústecko-teplická dráha pro dopravu uhlí z Mostecké pánve a osobní dopravu napříč českou stranou Podkrušnohoří. Později byla i zdvoukolejněna a zkapacitněna pro zvýšení objemu dopravy. Pro odlehčení provozu na přetížené hlavní trati mezi Ústím nad Labem a Teplicemi vznikla v letech 1872–1874 další jednokolejná trať z Trmic do Bíliny, vedená údolím řeky Bíliny. Koncem 19. století šlo o jednu z nejvytíženějších tratí v celém Rakousku-Uhersku. Od počátku šedesátých let 20. století probíhala elektrizace trati – v první etapě byl roku 1963 otevřen úsek Ústí nad Labem – Most – Třebušice. Chomutova elektrizace dosáhla až roku 1989. Mezitím byly vybudovány také četné přeložky, při kterých trať ustoupila povrchové těžbě uhlí. V současnosti (2017) je trať zatížena silnou osobní dopravou, obsluhující velká města na trase. Kromě osobních vlaků jsou v provozu také rychlíky linky Praha – Ústí nad Labem – Cheb. Spolu s nimi spojnici využívá množství nákladních vlaků, přepravujících zejména hnědé uhlí, vytěžené v okolí, a ropné produkty z rafinerie Unipetrol RPA v Záluží u Litvínova. V jízdním řádu pro cestující je trať označena číslem 130. Od 14. prosince 2014 byl k této trati připojen ještě navazující úsek Chomutov – Klášterec nad Ohří, do té doby uváděný v jízdním řádu jako úsek trati 140.

Ervěnický koridor a Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov · Most (město) a Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov · Vidět víc »

Čechy

Čechy jsou region na západě České republiky.

Ervěnický koridor a Čechy · Most (město) a Čechy · Vidět víc »

Bílina (řeka)

Bílina je řeka v okresech Chomutov, Most, Teplice a Ústí nad Labem v České republice.

Bílina (řeka) a Ervěnický koridor · Bílina (řeka) a Most (město) · Vidět víc »

Ervěnice

Ervěnice (jsou zaniklé město v okrese Most v Ústeckém kraji.

Ervěnice a Ervěnický koridor · Ervěnice a Most (město) · Vidět víc »

Komořany (Most)

Komořany je název zaniklé obce v okrese Most v Ústeckém kraji, která se nacházela asi 5 km západně od starého města Mostu v nadmořské výšce 231 metrů.

Ervěnický koridor a Komořany (Most) · Komořany (Most) a Most (město) · Vidět víc »

Silnice I/13

Silnice I/13 je silnicí I. třídy, která prochází přes severozápad ČR.

Ervěnický koridor a Silnice I/13 · Most (město) a Silnice I/13 · Vidět víc »

Třebušice

Třebušice jsou zaniklá vesnice v okrese Most v Ústeckém kraji.

Ervěnický koridor a Třebušice · Most (město) a Třebušice · Vidět víc »

Uhlí

Uhlí – antracit Příklad možného složení uhlí Uhlí (lidově či nářečně též uhel) je hnědá, černá nebo hnědo-černá hořlavá hornina.

Ervěnický koridor a Uhlí · Most (město) a Uhlí · Vidět víc »

20. století

Dvacáté století je podle Gregoriánského kalendáře perioda mezi 1. lednem 1901 a 31. prosincem 2000.

20. století a Ervěnický koridor · 20. století a Most (město) · Vidět víc »