Logo
Uniepedie
Sdělení
Nyní na Google Play
Nový! Ke stažení Uniepedie na vašem zařízení se systémem Android™!
Bezplatná
Rychlejší přístup než prohlížeči!
 

Metro v Praze a Rekuperace

Zkratky: Rozdíly, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Rozdíl mezi Metro v Praze a Rekuperace

Metro v Praze vs. Rekuperace

Pražské metro tvoří v současnosti základ sítě pražské městské hromadné dopravy. Střecha tramvaje Škoda 03 T s elektrickou výzbrojí ELIN umožňující rekuperaci Rekuperace je proces přeměny kinetické energie dopravního prostředku zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění.

Podobnosti mezi Metro v Praze a Rekuperace

Metro v Praze a Rekuperace mají 5 věci společné (v Uniepedie): A (linka metra v Praze), B (linka metra v Praze), Eskalátor, Napájecí kolejnice, Souprava metra 81-71M.

A (linka metra v Praze)

Linka A pražského metra vede zhruba ve směru severozápad–východ, na mapách a schématech je označována zelenou barvou.

A (linka metra v Praze) a Metro v Praze · A (linka metra v Praze) a Rekuperace · Vidět víc »

B (linka metra v Praze)

Linka B pražského metra vede centrem ve směru jihozápad-severovýchod, na obou koncích (jihozápadním i severovýchodním) se stáčí do východo-západního směru.

B (linka metra v Praze) a Metro v Praze · B (linka metra v Praze) a Rekuperace · Vidět víc »

Eskalátor

Washingtonu, D.C. Eskalátor v obchodním domě Palác Flóra, Praha Točitý eskalátor, Times Square, Hongkong Eskalátory v Kodani, Dánsko Eskalátor (též pohyblivé schody, jezdící schody) je speciální řetězový dopravník, určený pro dopravu osob mezi různými výškovými úrovněmi.

Eskalátor a Metro v Praze · Eskalátor a Rekuperace · Vidět víc »

Napájecí kolejnice

Napájecí kolejnice pro vrchní kontakt. Obrázek pochází z úzkokolejky na francouzské straně Pyrenejí – ze stanice La Cabanasse, rok 1997. Pozoruhodná jsou především bezpečnostní opatření k zabránění kontaktu osob s napájecí kolejnicí. berlínský S-bahn – stanice Strausberg. Po prodloužení trasy do stanice Strausberg Nord projíždějí soupravy S-Bahnu, které pokračují do této stanice, ve stanici Strausberg odbočkou od nástupiště původní konečné kolem nástupiště pro klasické vlaky. Napájecí kolejnice začíná prakticky v úrovni konce nástupištní hrany a výhybkou je výjimečně vedena bez přerušení, neboť přímo S-Bahn nejezdí. Za pozornost stojí i mohutná ochrana pilíře v pozadí proti vykolejeným vozidlům - beton, naváděcí a přídržné kolejnice S-bahn Hamburk londýnského metra pomocí 3. a 4. kolejnice Napájecí kolejnice také postranní kolejnice, třetí kolejnice nebo přívodní kolejnice je elektricky izolovaná kolejnice umístěná v malé výšce podél koleje.

Metro v Praze a Napájecí kolejnice · Napájecí kolejnice a Rekuperace · Vidět víc »

Souprava metra 81-71M

Souprava metra 81-71M je modernizovaná verze vozů 81-717/714 používaná v pražském metru.

Metro v Praze a Souprava metra 81-71M · Rekuperace a Souprava metra 81-71M · Vidět víc »

Výše uvedený seznam odpovědi na následující otázky

Srovnání mezi Metro v Praze a Rekuperace

Metro v Praze má 269 vztahy, zatímco Rekuperace má 34. Jak oni mají společné 5, index Jaccard je 1.65% = 5 / (269 + 34).

Reference

Tento článek ukazuje vztah mezi Metro v Praze a Rekuperace. Pro přístup každý článek, ze kterého byla informace získána, najdete na adrese:

Ahoj! Jsme na Facebooku teď! »