Rychlejší přístup než prohlížeči!
41 vztahy: Adolf Hitler, Albert Göring, Alois Hrdlička, Ústav pro výzkum motorových vozidel, Škoda (podnik), Škoda 1Tr, Škoda 2Tr, Škoda 420, Škoda 422, Škoda 706, Škoda Auto, Škoda Favorit, Škoda Favorit (1936), Škoda Popular, Škoda Rapid (1935), Škoda Superb (1934), České vysoké učení technické v Praze, Bělá pod Bezdězem, Druhá světová válka, František Josef I., Gestapo, Hans Ledwinka, Hermann Göring, Inženýr, Josef Zubatý (konstruktér), Karel Loevenstein, Kateřina Schrattová, Komunistická strana Československa, Mladá Boleslav, Nadání Josefa, Marie a Zdenky Hlávkových, Oldřich Meduna, Petr Hrdlička (automobilový konstruktér), Poděbrady, Praha, Ringhofferovy závody, Tatra 11, Volkswagen Brouk, 1. březen, 1888, 1979, 7. prosinec.
Adolf Hitler
Adolf Hitler (20. dubna 1889 Braunau am Inn – 30. dubna 1945 Berlín) byl německý nacistický politik rakouského původu, od roku 1933 do své smrti kancléř a diktátor nacistického Německa.
Nový!!: Karel Hrdlička a Adolf Hitler · Vidět víc »
Albert Göring
Albert Günther Göring (9. března 1895 Friedenau – 20. prosince 1966 Mnichov) byl německý strojařský odborník, obchodník a zachránce Židů za druhé světové války.
Nový!!: Karel Hrdlička a Albert Göring · Vidět víc »
Alois Hrdlička
Alois Hrdlička (17. února 1894, Šťáhlavy – 24. dubna 1961) byl český technik a konstruktér.
Nový!!: Karel Hrdlička a Alois Hrdlička · Vidět víc »
Ústav pro výzkum motorových vozidel
Logo ÚVMV Ústav pro výzkum motorových vozidel (zkráceně ÚVMV) byl vědeckotechnický institut v bývalém Československu, který měl za úkol spolupracovat s automobilkami a jinými strojírenskými podniky a poskytovat jim odbornou a vývojovou základnu pro ty výzkumné a vývojové práce, které by jeden podnik sám nezvládl, a rovněž řešení úkolů technického rozvoje zadaných nadřízenými orgány.
Nový!!: Karel Hrdlička a Ústav pro výzkum motorových vozidel · Vidět víc »
Škoda (podnik)
Okřídlený šíp – logo strojírenského podniku Škoda Letecký pohled na Plzeň, Škoda se nachází v levé dolní části obrázku Škoda byl strojírenský podnik založený v Plzni v roce 1866 Emilem Škodou.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda (podnik) · Vidět víc »
Škoda 1Tr
Škoda 1Tr (původně Škoda 656 P) byl první trolejbus vyrobený ve Škodových závodech.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda 1Tr · Vidět víc »
Škoda 2Tr
Škoda 2Tr (původně Škoda 539) je typ československého trolejbusu z konce 30.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda 2Tr · Vidět víc »
Škoda 420
Škoda 420 Popular Škoda 420 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda před druhou světovou válkou v letech 1933 – 1938.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda 420 · Vidět víc »
Škoda 422
Škoda 422 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda 422 · Vidět víc »
Škoda 706
Škoda 706 byl typ těžkých užitkových automobilů, které na konci 30.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda 706 · Vidět víc »
Škoda Auto
Škoda Auto a.s. je největší výrobce automobilů v Česku.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda Auto · Vidět víc »
Škoda Favorit
Škoda Favorit je osobní automobil nižší střední třídy, vyráběný v letech 1987 (prvních 200 kusů bylo vyrobeno již ke konci roku 1987) až 1994 automobilkou AZNP Mladá Boleslav, v roce 1990 automobilkou Škoda, automobilový koncern Mladá Boleslav, od roku 1991 Škoda, automobilová a.s. Automobil byl poprvé představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně, během výroby prošel dvakrát modernizací.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda Favorit · Vidět víc »
Škoda Favorit (1936)
Škoda Favorit byl osobní vůz vyšší střední třídy, vyráběný automobilkou ASAP v Mladé Boleslavi mezi lety 1936 až 1941.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda Favorit (1936) · Vidět víc »
Škoda Popular
Škoda Popular, popř.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda Popular · Vidět víc »
Škoda Rapid (1935)
Škoda Rapid je osobní automobil střední třídy, který vyráběla společnost ASAP v letech 1935–1947.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda Rapid (1935) · Vidět víc »
Škoda Superb (1934)
Škoda Superb (anglicky skvělý, vynikající, jedinečný, znamenitý) označuje řadu luxusních vozů značky Škoda vyráběnou mezi lety 1934–1943 a 1946–1949.
Nový!!: Karel Hrdlička a Škoda Superb (1934) · Vidět víc »
České vysoké učení technické v Praze
České vysoké učení technické v Praze (ČVUT) je česká technická univerzita, sídlící a převážně i působící v Praze.
Nový!!: Karel Hrdlička a České vysoké učení technické v Praze · Vidět víc »
Bělá pod Bezdězem
Bělá pod Bezdězem (německy Weisswasser) je město v okrese Mladá Boleslav, na okraji Středočeského kraje.
Nový!!: Karel Hrdlička a Bělá pod Bezdězem · Vidět víc »
Druhá světová válka
Druhá světová válka byl globální vojenský konflikt v letech 1939–1945, jehož se zúčastnila většina států světa.
Nový!!: Karel Hrdlička a Druhá světová válka · Vidět víc »
František Josef I.
František Josef I. (18. srpna 1830 zámek Schönbrunn, Vídeň – 21. listopadu 1916 tamtéž) z rodu Habsbursko-lotrinského byl v letech 1848–1916 císař rakouský, král český (nekorunovaný) a uherský (korunovace 1867), král lombardský a benátský, dalmatský, chorvatský, slavonský atd.
Nový!!: Karel Hrdlička a František Josef I. · Vidět víc »
Gestapo
Sídlo hlavního úřadu gestapa na Prinz-Albrecht-Straße v Berlíně (1933) Petschkův palác neboli Petschkárna, kde sídlila hlavní úřadovna gestapa v Protektorátu Čechy a Morava Gestapo (zkratka z Geheime Staatspolizei, česky „tajná státní policie“) byla tajná policie nacistického Německa, působící i na jím okupovaných územích.
Nový!!: Karel Hrdlička a Gestapo · Vidět víc »
Hans Ledwinka
Hans Ledwinka (někdy také Hans Ledvinka, v poválečné české literatuře i Jan Ledvinka; 14. února 1878 Klosterneuburg, Rakousko – 2. března 1967 Mnichov) byl rakouský automobilový konstruktér a průkopník automobilismu, který pracoval pro firmu Tatra.
Nový!!: Karel Hrdlička a Hans Ledwinka · Vidět víc »
Hermann Göring
Hermann Wilhelm Göring (12. ledna 1893 sanatorium Marienbad v Rosenheimu, Bavorsko – 15. října 1946 Norimberk, sebevražda) byl německý nacistický politik a válečný zločinec.
Nový!!: Karel Hrdlička a Hermann Göring · Vidět víc »
Inženýr
Inženýr (z franc. ingénieur, původně z lat. ingeniator, přechýlená podoba inženýrka) je akademický titul absolventa vysoké školy v magisterském studijním programu v oblasti technických věd a technologií, ekonomie, zemědělství, lesnictví nebo vojenství.
Nový!!: Karel Hrdlička a Inženýr · Vidět víc »
Josef Zubatý (konstruktér)
Josef Zubatý (8. února 1895 – květen 1987) byl československý konstruktér motorů a automobilů.
Nový!!: Karel Hrdlička a Josef Zubatý (konstruktér) · Vidět víc »
Karel Loevenstein
Karel Loevenstein (24. července 1885 Hradec Králové – 2. února 1938 Praha) byl český průmyslník a manažer, dlouholetý generální ředitel koncernu Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni a jedna z nejvlivnějších osobností hospodářského a politického života první republiky.
Nový!!: Karel Hrdlička a Karel Loevenstein · Vidět víc »
Kateřina Schrattová
Kateřina Schrattová (11. září 1853, Baden (Dolní Rakousy) – 17. dubna 1940, Vídeň) byla herečka rakouského Burgtheateru, milenka rakouského císaře a českého a uherského krále Františka Josefa I.
Nový!!: Karel Hrdlička a Kateřina Schrattová · Vidět víc »
Komunistická strana Československa
Komunistická strana Československa (KSČ) byla v letech 1921–1992 krajně levicová totalitní politická strana v Československu, organizační součást Komunistické internacionály („Kominterny“, KI) a v letech 1948–1989 držitelka veškeré politické moci ve státě (byla definovaná tehdejší Ústavou jako „vedoucí síla ve společnosti i ve státě“).
Nový!!: Karel Hrdlička a Komunistická strana Československa · Vidět víc »
Mladá Boleslav
Mladá Boleslav (německy: Jungbunzlau) je statutární město v okrese Mladá Boleslav ve Středočeském kraji.
Nový!!: Karel Hrdlička a Mladá Boleslav · Vidět víc »
Nadání Josefa, Marie a Zdenky Hlávkových
Nadání Josefa, Marie a Zdenky Hlávkových, obecně známé jako Hlávkova nadace, je nejstarší existující česká nadace, založená 25. ledna 1904 architektem Josefem Hlávkou.
Nový!!: Karel Hrdlička a Nadání Josefa, Marie a Zdenky Hlávkových · Vidět víc »
Oldřich Meduna
Oldřich Meduna (4. září 1902 Brno – 9. listopadu 1996 Brno) byl český automobilový konstruktér, jehož nejslavnější období je spojeno s koncernem Škoda.
Nový!!: Karel Hrdlička a Oldřich Meduna · Vidět víc »
Petr Hrdlička (automobilový konstruktér)
#PŘESMĚRUJ Petr Hrdlička (konstruktér).
Nový!!: Karel Hrdlička a Petr Hrdlička (automobilový konstruktér) · Vidět víc »
Poděbrady
Poděbrady jsou lázeňské město ve Středočeském kraji v okrese Nymburk.
Nový!!: Karel Hrdlička a Poděbrady · Vidět víc »
Praha
Praha (v češtině, slovenštině, ukrajinštině a běloruštině; v germánských jazycích a v srbochorvatštině Prag; v ostatních slovanských a románských jazycích Praga, anglicky a francouzsky Prague, v ostatních jazycích podle těchto tří variant) je hlavní město a současně největší město Česka, zároveň je 15. největším městem Evropské unie.
Nový!!: Karel Hrdlička a Praha · Vidět víc »
Ringhofferovy závody
Ringhofferovy závody a. s. (německy Ringhoffer-Werke A.G.) byl český strojírenský podnik, sídlící v Praze-Smíchově.
Nový!!: Karel Hrdlička a Ringhofferovy závody · Vidět víc »
Tatra 11
Šasi Tatry 11 Motor Tatry 11 Tatra 11 byl malý automobil vyznačující se jednoduchou a odolnou konstrukcí, využívající páteřový nosný rám a výkyvné polonápravy vzadu.
Nový!!: Karel Hrdlička a Tatra 11 · Vidět víc »
Volkswagen Brouk
Volkswagen Typ 1, více známý jako Brouk, je lidový vůz nižší střední třídy, vyráběný německou automobilkou Volkswagen v letech 1938 až 2003.
Nový!!: Karel Hrdlička a Volkswagen Brouk · Vidět víc »
1. březen
1.
Nový!!: Karel Hrdlička a 1. březen · Vidět víc »
1888
1888 (MDCCCLXXXVIII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal nedělí.
Nový!!: Karel Hrdlička a 1888 · Vidět víc »
1979
1979 (MCMLXXIX) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pondělím.
Nový!!: Karel Hrdlička a 1979 · Vidět víc »
7. prosinec
7.
Nový!!: Karel Hrdlička a 7. prosinec · Vidět víc »
