Obsah
40 vztahy: Československo, ČKD, ČKD Dopravní systémy, Bratislava, Dveře, Dynamo, Elektrická výzbroj, Elektromotor, Hnací náprava, Karoserie, Kompaudní motor, Kompresor, Koncepce Tatra, Kopřivnice, Kovy, Litvínov, Most (město), Nákladní automobil, Ostrava, Příruba, Podvozek, Praha, Pružina, Sběrač proudu, Tatra, Tatra 111, Technické muzeum v Brně, Tlumič kmitů, Trolejbus, Trolejbusová doprava v Bratislavě, Trolejbusová doprava v Mostě a v Litvínově, Trolejbusová doprava v Ostravě, Trolejbusová doprava v Praze, 1948, 1949, 1953, 1954, 1955, 1972, 20. století.
Československo
Československo (v některých obdobích Česko-Slovensko) byl stát ve střední Evropě, který existoval v letech 1918–1992, s výjimkou období druhé světové války (1939–1945), kdy však měl svoji exilovou vládu v zahraničí.
Vidět Tatra 400 a Československo
ČKD
Tramvaje značky Tatra, vyráběné v ČKD ČKD (původně zkratka z Českomoravská-Kolben-Daněk, po znárodnění podniku se zkratka nerozepisovala) byl jeden z významných strojírenských československých podniků vzniklých v druhé polovině 19.
Vidět Tatra 400 a ČKD
ČKD Dopravní systémy
Zachované historické průčelí továrny Ringhofferových závodů na Smíchově Výrobní areál na Zličíně v roce 2009, původně sídlo společnosti ČKD Dopravní systémy ČKD DOPRAVNÍ SYSTÉMY,a.s.
Vidět Tatra 400 a ČKD Dopravní systémy
Bratislava
Bratislava (do roku 1919 /, do roku 1919 Prešpurk) je hlavní a největší město Slovenska, centrum Bratislavského kraje a historická metropole někdejších žup Prešpurské a Bratislavské.
Vidět Tatra 400 a Bratislava
Dveře
Dekorované vstupní dveře do domu Dveře v klášteřeMosteiro dos Jerónimoss mřížovanými průhledy Dveře pro cestující v železničním voze Dveře umožňují průchod mezi místnostmi nebo z vnitřních prostor do vnějších.
Vidět Tatra 400 a Dveře
Dynamo
Dynamo v muzeu E.A.GDynamo je v elektrotechnice točivý elektrický stroj, který přeměňuje mechanickou energii na stejnosměrný proud (tj. elektrický generátor).
Vidět Tatra 400 a Dynamo
Elektrická výzbroj
Elektrická výzbroj je soubor elektrických strojů, přístrojů, zařízení a vedení, která jsou součástí složitějšího celku.
Vidět Tatra 400 a Elektrická výzbroj
Elektromotor
asynchronního) elektromotoru. Elektromotor je v elektrotechnice elektrický stroj, který slouží k přeměně elektrické energie na mechanickou energii.
Vidět Tatra 400 a Elektromotor
Hnací náprava
Zadní mostová náprava, která se používá výhradně jako hnací Hnací náprava kromě přenosu váhy vozidla na vozovku (koleje) umožňuje i přenos krouticího momentu na hnaná kola.
Vidět Tatra 400 a Hnací náprava
Karoserie
sedan, kombi a hatchback Karoserie je část vozidla, určená k přepravě osob a nákladu a k jejich ochraně před nepříznivými vnějšími vlivy (počasí,...). Zajišťuje komfort a díky deformačním zónám i ochranu při dopravních nehodách.
Vidět Tatra 400 a Karoserie
Kompaudní motor
#PŘESMĚRUJ Stejnosměrný motor.
Vidět Tatra 400 a Kompaudní motor
Kompresor
Rotační kompresor Pístový kompresor Kompresor je stroj určený ke stlačování (kompresi) plynů a par.
Vidět Tatra 400 a Kompresor
Koncepce Tatra
Patent Edmunda Rumplera 440x440pixelů Koncepce Tatra je řešení Hanse Ledwinky, dlouholetého konstruktéra a později technického ředitele společnosti Tatra, který tak poprvé zkombinoval tři dříve známá řešení.
Vidět Tatra 400 a Koncepce Tatra
Kopřivnice
Kopřivnice (moravsky Kopřivnica) je město v okrese Nový Jičín v Moravskoslezském kraji, 10 km východně od Nového Jičína a 28 km jižně od Ostravy na potoce Kopřivničce.
Vidět Tatra 400 a Kopřivnice
Kovy
Ocelové osičky Kovy tvoří společně s polokovy a nekovy tři hlavní skupiny chemických prvků.
Vidět Tatra 400 a Kovy
Litvínov
Litvínov (německy Ober Leutensdorf nebo též Leitensdorf, do roku 1949 úředně Horní Litvínov) je druhé největší město okresu Most v Ústeckém kraji.
Vidět Tatra 400 a Litvínov
Most (město)
Most (německy Brüx, latinsky Pons) je statutární město v severozápadních Čechách, v okrese Most v Ústeckém kraji.
Vidět Tatra 400 a Most (město)
Nákladní automobil
LIAZ (Škoda) 706MTS Nákladní automobil či lidově náklaďák je typem užitkového automobilu, sloužícím hlavně pro přepravu užitečného nákladu.
Vidět Tatra 400 a Nákladní automobil
Ostrava
Ostrava je statutární, krajské a univerzitní město v okrese Ostrava-město na severovýchodě Česka v Moravskoslezském kraji, poblíž hranice s Polskem.
Vidět Tatra 400 a Ostrava
Příruba
Příruba na spoji vysokotlakého plynového potrubí Ukončení přírubového potrubí Příruba je zesílený okraj trubky nebo jiné součásti, který je určený pro spojení s jinou částí.
Vidět Tatra 400 a Příruba
Podvozek
Podvozek automobilu včetně pérování a výfuku Podvozek je součást dopravních prostředků, strojů a zařízení, které ke své funkci vyžadují pohyb po pevné, kapalné či sypké ploše.
Vidět Tatra 400 a Podvozek
Praha
Praha (v češtině, slovenštině, ukrajinštině a běloruštině; v germánských jazycích a v srbochorvatštině Prag; v ostatních slovanských a románských jazycích Praga, anglicky a francouzsky Prague, v ostatních jazycích podle těchto tří variant) je hlavní město a současně největší město Česka, zároveň je 15.
Vidět Tatra 400 a Praha
Pružina
Šroubovitá tažná pružina Charakteristiky dvou pružin. Modrá přímka představuje pružinu s větší tuhostí, která při stejném roztažení klade vyšší odpor. Pružina (lidově nazývaná též pero nebo péro) je strojní součást, která umožňuje v jednom nebo i více směrech elastickou deformaci: působením síly se deformuje, ale když síla přestane působit, vrací se do původního tvaru.
Vidět Tatra 400 a Pružina
Sběrač proudu
Sběrač slouží k napájení vozidel elektrickým proudem.
Vidět Tatra 400 a Sběrač proudu
Tatra
Tatra (oficiálně TATRA TRUCKS a.s.) je český výrobce nákladních, vojenských a speciálních automobilů sídlící v Kopřivnici v Moravskoslezském kraji.
Vidět Tatra 400 a Tatra
Tatra 111
Tatra 111 je jedním z nejslavnějších nákladních automobilů značky Tatra, který si svou spolehlivostí a dobrými jízdními vlastnostmi v terénu rychle získal oblibu jak u německé armády, pro kterou byl vyvinut, tak později i u československé armády a u civilních řidičů nejen v Československu, ale i v zahraničí, především v drsných podmínkách Sibiře v tehdejším Sovětském svazu.
Vidět Tatra 400 a Tatra 111
Technické muzeum v Brně
Technické muzeum v Brně (TMB) je česká státní muzejní instituce, založená v roce 1961 a zaměřená na historii vědy a techniky, především z území Moravy a Slezska.
Vidět Tatra 400 a Technické muzeum v Brně
Tlumič kmitů
Odpružení zadního kola motocyklu. Tlumič (jednočinný) je uvnitř pružiny, s níž tvoří jeden montážní celek Tlumič kmitů je technické zařízení, které klade odpor prudkým pohybům.
Vidět Tatra 400 a Tlumič kmitů
Trolejbus
Trolejbus Škoda 14TrM v klasickém teplickém nátěru DP Teplice Elektromote, nejstarší trolejbus světa, který byl v provozu v roce 1882 v Berlíně Königsteinu. Zkonstruoval a provozoval jej Max Schiemann z Drážďan. Trolejbus je dopravní prostředek pro hromadnou dopravu osob a také nákladů.
Vidět Tatra 400 a Trolejbus
Trolejbusová doprava v Bratislavě
Škoda 25Tr opouští zastávku Molecova Vůz Škoda 14Tr v městském nátěru Schéma trolejbusové sítě v Bratislavě Interiér Škody 14Tr Hlavní město Slovenska, Bratislava, je jedním z pěti měst v zemi, kde se nachází síť trolejbusové dopravy.
Vidět Tatra 400 a Trolejbusová doprava v Bratislavě
Trolejbusová doprava v Mostě a v Litvínově
Trolejbusová doprava byla ve dvou severočeských městech, v Mostě a v Litvínově, provozována mezi lety 1946 a 1959.
Vidět Tatra 400 a Trolejbusová doprava v Mostě a v Litvínově
Trolejbusová doprava v Ostravě
Ostravský trolejbus Solaris Trollino 12 AC, původem ze švýcarského města La Chaux-de-Fonds Ve třetím největším městě České republiky, Ostravě, se nachází trolejbusová síť provozovaná Dopravním podnikem Ostrava.
Vidět Tatra 400 a Trolejbusová doprava v Ostravě
Trolejbusová doprava v Praze
Trolejbusová doprava v Praze je v provozu od října 2022 v úseku Letňany–Čakovice (resp. od října 2017 jako pilotní linka Palmovka–Letňany pro hybridní trolejbusy).
Vidět Tatra 400 a Trolejbusová doprava v Praze
1948
1948 (MCMXLVIII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal čtvrtkem.
Vidět Tatra 400 a 1948
1949
1949 (MCMXLIX) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal sobotou.
Vidět Tatra 400 a 1949
1953
1953 (MCMLIII) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal čtvrtkem.
Vidět Tatra 400 a 1953
1954
1954 (MCMLIV) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal pátkem.
Vidět Tatra 400 a 1954
1955
1955 (MCMLV) byl rok, který dle gregoriánského kalendáře započal sobotou.
Vidět Tatra 400 a 1955
1972
1972 (MCMLXXII) byl přestupný rok, který dle gregoriánského kalendáře započal sobotou 1. ledna a skončil v neděli 31.
Vidět Tatra 400 a 1972
20. století
Dvacáté století je podle Gregoriánského kalendáře perioda mezi 1. lednem 1901 a 31. prosincem 2000.
Vidět Tatra 400 a 20. století